Mercedes sospecha que la razón detrás de la descalificación de George Russell del Gran Premio de Bélgica fue una disminución en el peso de los neumáticos durante la larga última etapa. Russell optó por una estrategia de una sola parada inesperada y defendió con éxito su posición contra Lewis Hamilton y Oscar Piastri en un final emocionante, con una diferencia de apenas 1.1 segundos entre los tres primeros pilotos en la línea de meta. Sin embargo, la victoria de Russell fue efímera ya que se descubrió que su coche estaba 1.5 kg por debajo del peso mínimo después de la carrera, lo que llevó al director de ingeniería en pista, Andrew Shovlin, a creer que la pérdida de peso de los neumáticos jugó un papel.
Shovlin expresó su simpatía por Russell, reconociendo su impresionante actuación y habilidades de gestión de neumáticos. El equipo está investigando actualmente la causa del coche con peso insuficiente y sospecha que la pérdida de goma de la estrategia de una sola parada contribuyó al problema. Sin embargo, Shovlin enfatizó que no harán excusas y están decididos a prevenir que ocurran este tipo de incidentes en el futuro.
A pesar de la descalificación de Russell, Mercedes aún logró la victoria a través de Lewis Hamilton, quien ahora tiene un total de 105 victorias. Shovlin elogió la fuerte actuación en la carrera de Hamilton, destacando su condición de coche de dos paradas más rápido en la pista. Si bien Mercedes puede estar orgulloso del ritmo de su coche, están decepcionados de no haber logrado un final 1-2 después de superar un comienzo desafiante en el fin de semana en Spa-Francorchamps. Sin embargo, el equipo se mantiene optimista y planea aprender de esta experiencia, con el objetivo de regresar más fuertes después del descanso de verano en Zandvoort.
