En un sincero análisis posterior a la carrera tras el Gran Premio de Sao Paulo, el director de ingeniería en pista de Mercedes, Andrew Shovlin, arrojó luz sobre los problemas que aquejan al W14, lo que ha dejado al equipo luchando por competir con los tres primeros en el Campeonato de Constructores de 2024. A pesar de haber introducido una actualización importante en Austin, los resultados del equipo en Brasil no cumplieron con las expectativas, con Lewis Hamilton terminando décimo y George Russell en cuarto lugar.
Shovlin reveló que el talón de Aquiles de Mercedes radica en las curvas interconectadas a baja velocidad, donde el manejo del coche tiene dificultades con las complejas demandas de giro. “Donde tendemos a ser débiles es en las curvas a baja velocidad, particularmente en aquellas donde una curva fluye en otra”, explicó Shovlin. “Este kit de actualización no se esperaba que resolviera eso; simplemente estaba destinado a mejorar el rendimiento base. Pero hay problemas más profundos y fundamentales que necesitamos abordar para el W16.”
Apuntando al Éxito en 2025
Con tres carreras restantes, Mercedes ha cambiado su enfoque hacia la recopilación de datos y pruebas para el próximo año. “La conclusión principal es que nuestras debilidades en las curvas no han cambiado; siguen siendo un problema”, señaló Shovlin. “Nuestro enfoque se ha trasladado a recopilar la mayor cantidad de información posible para implementar en el diseño de nuestro coche de 2025.”
El tramo final de la temporada—una triple jornada que comienza con el Gran Premio de Las Vegas, seguido de Qatar, y finalizando en Abu Dhabi—presenta desafíos únicos, ofreciendo una mezcla de características de pista que Mercedes planea utilizar como campo de pruebas para mejoras.
“Las Vegas ofrece mucha velocidad en línea recta y curvas a baja velocidad, Qatar es más rápido, y Abu Dhabi es una mezcla equilibrada. Estas pistas nos darán una imagen más clara de nuestra brecha actual con la competencia,” dijo Shovlin, añadiendo que Mercedes estudiará a Red Bull, McLaren y Ferrari como puntos de referencia para ayudar a establecer sus objetivos para el invierno.
Si bien las esperanzas de Mercedes para el campeonato de 2024 pueden estar fuera de alcance, su enfoque estratégico en la mejora a largo plazo demuestra el compromiso del equipo para restablecer su dominio. Con Shovlin y el equipo de ingeniería trabajando arduamente, todas las miradas están puestas en Mercedes para ver si estos conocimientos críticos cerrarán la brecha de rendimiento en 2025.
