A pesar de los recientes informes sobre recortes presupuestarios, la empresa química británica Ineos no tiene planes de finalizar su patrocinio del equipo Mercedes de Fórmula 1, según el copropietario Toto Wolff. Esta noticia llega como un alivio en medio de las especulaciones de que Ineos se estaba preparando para reducir significativamente su cartera deportiva debido a una serie de costosas disputas legales.
Ineos, controlada por Sir Jim Ratcliffe, ha sido un jugador significativo en el ámbito deportivo, invirtiendo en empresas desde el fútbol hasta la vela y el rugby. Sin embargo, los eventos recientes sugieren un cambio en las prioridades de gasto. Entre estos se encuentra una posible demanda de New Zealand Rugby, que acusó a Ineos de terminar prematuramente un contrato de seis años, y el marinero Ben Ainslie considerando acciones legales tras su salida del equipo de la Copa América.
Añadido a estos problemas legales está la reciente adquisición de Ratcliffe de una gran parte del Manchester United por la asombrosa suma de $1.6 mil millones, lo que supuestamente ha llevado a medidas de reducción de costos, incluyendo la finalización del patrocinio del Tottenham Hotspur.
Sin embargo, Mercedes ha recibido la garantía de que están exentos de tales medidas de ahorro. Hablando en el evento de lanzamiento de la temporada F1 75 en el O2 Arena de Londres, Wolff afirmó el compromiso de Ratcliffe con el equipo Mercedes.
«[Nunca fue] una consideración,» dijo Wolff a Sky Sports News. «Jim Ratcliffe es uno de nosotros tres amigos — Mercedes, Jim y yo. Nunca nos vamos a separar. Ha sido un gran patrocinador. Hemos tenido proyectos juntos. Nada de lo que leas en las noticias cambiará nada.»
Ratcliffe, Wolff y Mercedes/Daimler poseen cada uno un tercio del equipo Silver Arrows, solidificando una asociación que aparentemente es inmune a la turbulencia financiera que afecta a otras partes de los intereses deportivos de Ineos.
Las inversiones deportivas de Ineos, incluyendo al Manchester United y al equipo de ciclismo Ineos Grenadiers, han sido objeto de escrutinio tras una serie de fracasos y controversias de alto perfil. La actual posición 15 del Manchester United en la Premier League y las dudas sobre el futuro del equipo de la Copa América tras la salida de Ainslie han planteado interrogantes sobre la efectividad de las inversiones de Ineos.
A pesar de estos problemas, el equipo de Mercedes F1 sigue confiando en la continuidad de la asociación con Ineos. La reciente marca discreta del logo de Ineos en el W16, insisten, no implica ninguna disolución de su relación. De cara al futuro, todas las miradas estarán puestas en esta asociación mientras navegan una potencialmente desafiante temporada de F1 2025.
