Mercedes reconocieron que cometieron un error en la comunicación proporcionada a Lewis Hamilton durante un intento de undercut en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. La estrategia de los pilotos de Mercedes y Max Verstappen de Red Bull fue interrumpida por una bandera roja en la primera vuelta, obligándolos a cuidar sus neumáticos medios con cuidado. A pesar de tener una ventaja suficiente para hacer una parada en boxes sin perder posición, Mercedes llamó a Hamilton a boxes en la vuelta 51 para cambiar al compuesto duro. Desafortunadamente, Hamilton no recibió el mensaje crucial sobre la vuelta de salida y terminó detrás de Verstappen cuando Red Bull respondió en la siguiente vuelta para cubrir el undercut. Mientras Verstappen comenzaba a perseguir a George Russell en el otro coche de Mercedes con sus neumáticos nuevos, Hamilton cuestionó por qué no recibió la llamada necesaria. El jefe de equipo, Toto Wolff, admitió que hubo una falla de comunicación en el muro de boxes y que el mensaje dado a Hamilton fue confuso e incorrecto. Wolff también reconoció que adelantar es casi imposible en las estrechas calles de Monte Carlo, lo que significa que el resultado de la carrera fue esencialmente determinado después de la segunda salida. Mencionó que había una jugada estratégica que podría haber ayudado, involucrando al Safety Car en el momento adecuado. Sin embargo, esto hubiera sido injusto para un piloto y justo para el otro. Al final, Mónaco es una pista donde es difícil hacer cambios significativos, y el resultado de la carrera a menudo refleja las posiciones de salida.
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