Los nuevos documentos judiciales revelaron que McLaren está buscando más de $30 millones en compensación de Alex Palou. La disputa surgió cuando Palou decidió quedarse en Chip Ganassi Racing, violando un contrato que había firmado con McLaren. Los abogados de Palou solicitaron a McLaren que proporcionara evidencia de cualquier pérdida incurrida como resultado de su decisión. McLaren modificó sus reclamaciones e incluyó elementos adicionales en su caso por daños. Actualmente, no hay una fecha definida para el juicio de los procedimientos.
Palou ya ha participado en una presentación de pintura y patrocinador con DHL para Chip Ganassi Racing y ha realizado pruebas para el equipo en 2024. En respuesta a la decisión de Palou de no unirse a McLaren, el equipo contrató a David Malukas, piloto de Dale Coyne, como reemplazo. McLaren busca recuperar las pérdidas que cree haber sufrido debido a la decisión de Palou, en lugar de obligarlo a unirse al equipo. Sin embargo, Malukas se perderá el inicio de la temporada debido a una lesión en la mano sufrida en un accidente de bicicleta.
El caso se está juzgando en el Tribunal Comercial del Reino Unido. McLaren afirma que tuvo que ofrecerle a Pato O’Ward un nuevo contrato para asegurar sus servicios a largo plazo, tanto en IndyCar como como opción de piloto de reserva en F1. El contrato de O’Ward se extendió por dos años y McLaren tuvo que ofrecerle $10,2 millones para asegurar que permanezca en el equipo. McLaren argumenta que la pérdida de Palou representó una amenaza comercial y que necesitaba mantener a O’Ward para seguir siendo competitiva en IndyCar y F1.
McLaren también afirma que esperaba recibir otros $1,5 millones de General Motors por tener tres pilotos de «nivel A», incluyendo a Palou. Sin embargo, McLaren alega que GM no considera a Malukas como un piloto de «nivel A», lo que resulta en una pérdida de $1,5 millones. McLaren también afirma que tuvo que renegociar su acuerdo con NTT, patrocinador de larga data de Ganassi y del auto de Palou, lo que resultó en pérdidas de $7.941.438. McLaren ahora ha agregado a Palou Motorsport SL, el equipo creado por Palou y su padre, a su reclamación, alegando que entregó el bono de firma del contrato de $400.000 al equipo.
Palou tiene el derecho de responder a las acusaciones de McLaren y se espera que el caso continúe incluso después del inicio de la temporada de IndyCar el 10 de marzo.
