McLaren impresiona en el Gran Premio de Australia de 2024. El equipo hizo mejoras significativas con respecto a la temporada anterior, dedicándose mucho durante la segunda mitad de 2023 y la pausa invernal. Este año, McLaren logró sumar puntos y consiguió su primer podio en el GP de Australia. Sin embargo, el jefe de McLaren reconoce que todavía hay trabajo por hacer.
A pesar del comienzo positivo, el equipo de Woking aún no está en el nivel deseado. Su piloto estrella expresó cierto malestar con el MCL38. El coche todavía enfrenta desafíos a bajas velocidades, especialmente en curvas largas. Ante esto, Andrea Stella admite que todavía hay un largo camino por recorrer antes de que McLaren se convierta en un equipo puntero en la Fórmula 1. Actualmente, McLaren ocupa la tercera posición en el Campeonato de Constructores de 2024.
El equipo abordó las debilidades de los predecesores del MCL38 y realizó mejoras. El MCL38 es una versión mejorada del MCL60, pero aún había áreas que necesitaban atención durante la pausa invernal. Según Stella, llevará un tiempo considerable abordar adecuadamente las debilidades del desafiante de 2024.
jugó un papel significativo en el desarrollo del nuevo coche de McLaren, el MCL38. Sanchez, quien anteriormente trabajaba como especialista aerodinámico en Ferrari, se unió a McLaren antes de la temporada de 2024. Sin embargo, debido a cambios en las responsabilidades laborales, ambas partes acordaron separarse después de varias discusiones. Durante sus tres meses en McLaren, Sanchez no tuvo el tiempo que había anticipado. Tras su salida, asumirá el cargo de director técnico de ingeniería, mientras seguirá como jefe de Aerodinámica. El equipo reconoce las contribuciones de Sanchez a su desarrollo y le desea buena suerte en sus futuros emprendimientos.
