Lando Norris encabezó las tablas de tiempos en la última sesión de práctica libre para el Gran Premio de Emilia-Romaña, marcando un 1:14.897 mientras McLaren aseguraba su tercer 1-2 del fin de semana, con Oscar Piastri a solo una décima detrás en segundo lugar. La sesión una vez más destacó el creciente dominio del equipo de Woking, mientras que otros luchaban por extraer rendimiento de los neumáticos de compuesto blando en condiciones cada vez más complicadas en Imola.
Verstappen rápido al principio, pero McLaren golpea al final
Max Verstappen inicialmente marcó el ritmo con neumáticos medios con un fuerte 1:15.078, el mejor tiempo del fin de semana hasta ese momento. Pero cuando comenzaron las vueltas con neumáticos blandos, la mayoría de los pilotos lucharon con el agarre, incluido el propio Verstappen, quien no logró mejorar después de un sector final desordenado con el compuesto C6.
Norris, por otro lado, gestionó bien sus neumáticos. Fue cauteloso en el primer sector, preservó su agarre y clavó la vuelta final, marcando el mejor tiempo por más de una décima. Piastri, a pesar de un pequeño error al principio de la sesión, se recuperó con neumáticos desgastados para cerrar la brecha y terminar P2 a solo 0.103s de su compañero de equipo, cerrando otro gran día para McLaren.
Ferrari, Mercedes y el cambio en el medio campo
Carlos Sainz terminó la FP3 como el mejor del resto en P6, justo por delante de Charles Leclerc, en una sesión donde Ferrari se vio mejor pero aún ligeramente por detrás del ritmo en comparación con McLaren y Red Bull. El mejor tiempo de Sainz llegó con neumáticos medios usados y fue solo seis milésimas más rápido que Leclerc, mostrando lo bien emparejados que siguen estando la pareja de la Scuderia.
Andrea Kimi Antonelli, en casa, impresionó nuevamente con P4 en las hojas de tiempos, aunque con una carga de combustible potencialmente más ligera. George Russell y Lewis Hamilton ambos enfrentaron dificultades con los neumáticos blandos, con Russell sobrepasando la Variante Alta y Hamilton solo logrando P10.
Momentos de novato y banderas amarillas
Liam Lawson provocó una breve bandera amarilla después de un giro en Tamburello que desgastó sus neumáticos pero no causó daños mayores. Franco Colapinto, Isack Hadjar y Gabriel Bortoleto tuvieron vueltas sólidas al principio, aunque ninguno amenazó el top 10. Bortoleto en particular mostró destellos de velocidad pero terminó en P16, mientras Sauber luchaba con el ritmo en las largas distancias.
Top 10 – FP3 Imola 2025:
- Lando Norris (McLaren) – 1:14.897
- Oscar Piastri (McLaren) +0.103
- Max Verstappen (Red Bull) +0.181
- Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) +0.502
- George Russell (Mercedes) +0.542
- Carlos Sainz (Ferrari) +0.587
- Charles Leclerc (Ferrari) +0.593
- Pierre Gasly (Alpine) +0.648
- Fernando Alonso (Aston Martin) +0.782
- Lewis Hamilton (Ferrari) +0.841
Predicción de clasificación incierta ya que el comportamiento de los neumáticos confunde a los equipos
El compuesto blando (C6) resultó difícil de manejar en FP3, con muchos pilotos sin poder mejorar a pesar de los sectores verdes. Como resultado, los equipos se dirigen a la clasificación con incertidumbre sobre el rendimiento de los neumáticos, especialmente en una sola vuelta. Con condiciones que se espera que permanezcan estables pero impredecibles, la estrategia y la configuración podrían ser cruciales.
McLaren entra a la clasificación como el equipo claro a vencer, pero con Red Bull y Ferrari al acecho, y Mercedes mostrando signos de vida, la pole position está lejos de estar garantizada. Todas las señales apuntan a una sesión de clasificación dramática esta tarde en Imola.
