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Las excepcionales habilidades defensivas de Hamilton y una estrategia diferente, que implicaba no hacer una parada en boxes durante un período del Safety Car, impidieron que Piastri lo adelantara. A pesar de las dudas iniciales, McLaren adquirió con éxito un experto de Mercedes en tecnología de ala trasera después del Gran Premio de Arabia Saudita. La carrera brindó una esperanza para que McLaren asegurara un lugar en el podio en el Circuito de Jeddah Corniche. Sin embargo, Oscar Piastri quedó atrapado detrás del Mercedes de Lewis Hamilton durante la mayor parte de la carrera, reduciendo sus posibilidades de avanzar a medida que las vueltas pasaban. Las impresionantes habilidades defensivas de Hamilton y una estrategia única que evitó una parada en boxes durante un período del Safety Car mantuvieron a Piastri a distancia. No fue hasta que Hamilton hizo una parada en boxes en la vuelta 37 que Piastri finalmente logró avanzar, alcanzando un notable cuarto lugar detrás de Charles Leclerc y los Red Bulls de Max Verstappen y Sergio Pérez. Esta actuación le valió a McLaren 12 valiosos puntos y, de manera divertida, un experto en tecnología de ala trasera en forma de Piastri, como él bromeó más tarde en las redes sociales. Los intentos de Piastri de adelantar a Hamilton estuvieron llenos de desafíos, incluyendo varias maniobras audaces que lo sacaron de la pista. Mirando hacia atrás en la carrera, Piastri sugirió bromeando a Sky F1 que deshacerse de su ala trasera podría haber sido una estrategia para adelantar a Hamilton antes. Sin embargo, reconoció la impresionante velocidad de Mercedes en las rectas y las dificultades de McLaren en la última curva como obstáculos significativos para su progreso. La velocidad de Mercedes, especialmente en las rectas, combinada con las debilidades de McLaren, especialmente en la última curva, hicieron que adelantar a Hamilton fuera una tarea difícil. Piastri expresó su frustración por no haber podido desafiar efectivamente a Hamilton antes en la carrera, pero dudaba que eso hubiera cambiado significativamente su posición final debido al rendimiento superior de Ferrari. Aún enfrentando incertidumbres, el #RedBull de Christian Horner involucra a la #FIA. Piastri admitió que incluso con un adelantamiento temprano, sería difícil llegar al podio y desafiar a Leclerc. Creía que mantenerse cerca de Ferrari era lo mejor que McLaren podía esperar, dado su nivel actual de rendimiento. Este sentimiento destacó un fin de semana bien ejecutado por McLaren, lo que resultó en el equipo asegurando el tercer lugar en la clasificación inicial del Campeonato de Constructores de F1 2024, con el compañero de equipo de Piastri, Lando Norris, terminando en octavo.
