Los líderes del campeonato, McLaren, se encontraron bajo el foco de atención después de que un video mostrara su ala trasera flexionándose a altas velocidades durante el Gran Premio de Azerbaiyán, lo que generó especulaciones sobre un posible efecto de reducción de arrastre de ‘mini-DRS’. Oscar Piastri de McLaren ganó la carrera, pero la atención rápidamente se trasladó a la legalidad del ala del equipo.
Tras discusiones con la FIA, McLaren acordó modificar el ala, que había pasado todas las pruebas requeridas, pero que no se habría utilizado en Singapur debido a la naturaleza del circuito. El jefe de McLaren, Andrea Stella, desestimó la controversia como un “distractor”, sugiriendo que el problema era más una distracción para los equipos rivales que una preocupación genuina.
“Para nosotros, hacer cambios es bastante transparente, así que mejor lo hacemos,” dijo Stella antes del GP de Singapur. “No tendrá una gran consecuencia desde el punto de vista del rendimiento.”
Stella, hablando en el circuito de Marina Bay, vio el escrutinio como una señal positiva. “Personalmente, como principal de McLaren, creo que tanta atención en nuestra ala trasera es solo una buena noticia porque significa que los oponentes no se están enfocando en sí mismos,” dijo. “La Fórmula 1 es un juego tan marginal, es tan complicado… cuando veo que hay tanta atención de otros equipos, significa que estarán trabajando, estarán haciendo análisis, estarán hablando con la FIA.”
Stella sugirió que los equipos rivales estaban desperdiciando recursos valiosos. “Hay tiempo limitado y energía limitada. Están utilizando este tiempo y energía para perseguir algo que creo que es un distractor. Así que para mí, como McLaren, eso es solo una buena noticia.”
Norris Domina en Singapur mientras McLaren Amplía su Ventaja en el Campeonato
Lando Norris de McLaren ofreció una actuación contundente en Singapur, ganando desde la pole position con una ventaja de 20.945 segundos sobre el líder del campeonato de Red Bull, Max Verstappen. La victoria de Norris consolidó aún más el dominio de McLaren, ampliando su ventaja en el campeonato de constructores de F1 a 41 puntos sobre Red Bull.
Oscar Piastri, comenzando desde la quinta posición, logró un tercer lugar, contribuyendo con valiosos puntos a la creciente ventaja de McLaren en el campeonato. A pesar de las controversias en torno a su ala trasera, el rendimiento del equipo en pista ha continuado brillando.
“Definitivamente el campeonato de pilotos sigue en juego, la misión está en marcha”, afirmó Stella con confianza después de la carrera, señalando el compromiso de McLaren de luchar tanto por los títulos de pilotos como de constructores a medida que avanza la temporada.
A medida que McLaren se enfoca en mantener su rendimiento, los comentarios de Stella reflejan la estrategia del equipo de no dejarse distraer por factores externos y mantener su atención firmemente en la batalla del campeonato que se avecina.
