Maximilian Guenther de DS Penske entregó una impresionante actuación en la clasificación en el Jeddah E-Prix, asegurando su primera posición de pole en Fórmula E en dos temporadas. El as alemán superó a Pascal Wehrlein de Tag Heuer Porsche en una final totalmente alemana, estableciendo un tiempo de vuelta de 1:14.911 para conseguir el primer lugar por primera vez desde Jakarta en la Temporada 9.
La Brillantez de Guenther en la Clasificación
La máquina de DS Penske de Guenther mostró un rendimiento excepcional en una vuelta, recordando la fuerte forma de clasificación del equipo la temporada pasada. A pesar de la dominación temprana de Porsche en la Temporada 11, Wehrlein tuvo que conformarse con el segundo lugar, aunque mantuvo su récord del 100% en la primera fila en el campeonato hasta ahora.
Detrás de ellos, Oliver Rowland realizó una impresionante carrera para asegurar el tercer lugar, mientras que la sensación novata Taylor Barnard llamó la atención al avanzar hasta las semifinales, alineándose finalmente en cuarta posición en la parrilla.
Las 10 Mejores Posiciones en la Parrilla
| Posición | Conductor | Equipo |
|---|---|---|
| 1º | Maximilian Guenther | DS Penske |
| 2º | Pascal Wehrlein | Tag Heuer Porsche |
| 3º | Oliver Rowland | Nissan |
| 4º | Taylor Barnard | NEOM McLaren |
| 5º | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing |
| 6º | Nyck de Vries | Mahindra |
| 7º | Jake Hughes | NEOM McLaren |
| 8º | Dan Ticktum | ERT Formula E Team |
| 9º | Nick Cassidy | Jaguar TCS Racing |
| 10º | Jean-Eric Vergne | DS Penske |
Cómo se Desarrolló la Clasificación
Grupo A: Barnard Brilla mientras Cassidy Lucha
En Grupo A, Taylor Barnard sorprendió al paddock al marcar el ritmo temprano con un 1:18.200, cuatro décimas por delante de su compañero de equipo Sam Bird.
- Nick Cassidy y Antonio Felix da Costa se encontraron en problemas al principio, pero intentaron recuperarse tarde.
- Nyck de Vries se convirtió en el primer piloto en romper la barrera de los 1:17, solo para que Barnard recuperara el primer puesto.
- Mitch Evans aseguró su lugar en los duelos, pero Cassidy se quedó corto, terminando en octava posición.
Grupo B: Rowland Pone a Nissan en la Cima
- Stoffel Vandoorne lideró inicialmente antes de ser desbancado por Dan Ticktum y Wehrlein.
- Oliver Rowland, después de un comienzo lento, logró un tiempo de vuelta de 1:17.182 para ser el más rápido.
- Jake Hughes se coló en el top cuatro en el último segundo, mientras que Jake Dennis no logró avanzar tras un error costoso.
Etapas de Duelos: El Camino de Guenther hacia la Pole
Cuartos de Final:
1️⃣ Guenther superó a de Vries por siete décimas.
2️⃣ Barnard venció a Evans por apenas 0.014 segundos.
3️⃣ Wehrlein dominó a Hughes, avanzando por casi un segundo completo.
4️⃣ Rowland ganó a Ticktum por cuatro décimas.
Semifinales:
🏁 Guenther vs. Barnard – Una emocionante batalla vio a Guenther prevalecer por poco menos de una décima.
🏁 Wehrlein vs. Rowland – Wehrlein entregó un sensacional último sector para eliminar a Rowland.
Duel Final: Guenther vs. Wehrlein
En una final ajustada, la consistencia de Guenther en el último sector dio sus frutos, ya que Wehrlein falló en los últimos momentos, otorgando a DS Penske su primera pole de la temporada.
¿Qué sigue?
La pole de Guenther lo coloca en una buena posición para una fuerte posibilidad de victoria, pero Wehrlein y Rowland serán serios contendientes. Con el diseño rápido y estrecho de Jeddah, la estrategia de carrera y la gestión de energía serán cruciales en la primera de las dos carreras E-Prix de esta noche en Arabia Saudita.
¿Puede Guenther convertir la pole en victoria, o lucharán Porsche y Nissan bajo las luces en Jeddah? ¡Pronto lo sabremos! 🔥
