Red Bull llega con altas expectativas al Circuito Internacional de Carreras de Suzuka. El RB20 del equipo ha sido aclamado como un competidor formidable por varias razones. Su diseño único, con una entrada de radiador vertical, crea una reducción significativa en el área frontal, disminuyendo la superficie y asemejándose al diseño de pod lateral cero del coche Mercedes 2022. El objetivo de este diseño es minimizar el área de superficie mientras mantiene la eficiencia. Además, la filosofía aerodinámica del coche y la tecnología moderna del radiador permiten que los enfriadores sean más compactos y aún así rechacen eficazmente el calor. Después de un desempeño decepcionante en el GP de Australia, Red Bull planea introducir un diseño de pod lateral cero en el próximo evento en Suzuka. A pesar de la información limitada, Verstappen, el piloto estrella del equipo, ha logrado generar entusiasmo y expectativa entre los seguidores de Red Bull. Se espera que el diseño modificado del pod lateral del equipo para el fin de semana de la carrera sea un gran tema de discusión a partir de la sesión de Entrenamientos Libres 1 del viernes.
El actual campeón mundial, Max Verstappen, tuvo un decepcionante GP de Australia, retirándose de la carrera en la cuarta vuelta debido a un problema en el freno trasero. Sin embargo, este contratiempo no ha disminuido su optimismo para el evento en Suzuka. Verstappen, de 26 años, expresó su emoción por la carrera, destacando el buen ritmo que tuvo en las vueltas que completó en Melbourne. Actualmente liderando el Campeonato de Pilotos de 2024, Verstappen enfrenta una fuerte competencia de Ferrari, que está a solo cuatro puntos detrás. Como resultado, el GP de Japón promete ser un emocionante espectáculo.
