ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Max Verstappen expresa frustración por radio del equipo después de una difícil sesión de entrenamientos de Emilia-Romagna FP2.

Carl Smith by Carl Smith
mayo 17, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Max Verstappen expressa frustração no rádio da equipe após difícil sessão de treinos de Emilia-Romagna FP2.
ADVERTISEMENT

Max Verstappen tuvo un desempeño decepcionante en la segunda sesión de entrenamientos (FP2) del Gran Premio de Emilia-Romaña. El actual campeón mundial enfrentó varias dificultades durante los entrenamientos del viernes, luchando en el segundo sector y terminando en séptimo lugar.

Durante la FP2, Verstappen se salió a la grava y expresó su frustración con la falta de agarre y downforce en su auto RB20. A pesar de traer un nuevo ala delantera y una actualización revisada en el piso para Imola, estos cambios parecieron trabajar en contra del equipo de Red Bull.

El piloto de 26 años desahogó su frustración por radio al equipo, expresando sus dificultades en el control del auto. Verstappen describió el repentino aumento de agarre delantero, casi provocando un trompo.

ADVERTISEMENT

Las esperanzas de Verstappen de volver a ganar en Imola fueron aún más desafiadas por el fuerte desempeño de Ferrari. El piloto del equipo lideró los tiempos tanto en la FP1 como en la FP2. El compañero de equipo de Verstappen también tuvo dificultades, terminando en octavo lugar en la FP2.

Además de sus propias frustraciones, Verstappen enfrentó otros obstáculos durante los entrenamientos en Imola. Otro piloto, , obstruyó su vuelta rápida, causando más irritación. Aunque Hamilton se disculpó posteriormente, Verstappen continuó quejándose de la falta de agarre e inestabilidad en la parte delantera de su RB20, especialmente en el segundo sector.

Ahora, Verstappen necesita recuperar una décima de segundo para alcanzar a Leclerc, quien busca su primera victoria de la temporada 2024. Los fanáticos de la F1 pueden esperar una emocionante sesión de FP3 y una emocionante sesión de clasificación en el icónico circuito Autodromo Enzo E Dino Ferrari F1.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?
Deportes de motor

Haas presenta una estrategia innovadora para la temporada de F1 2026: ¿podrán superar a la competencia?

¡La audaz estrategia de Haas F1: enfocarse en 2025 mientras prepara el terreno para 2026!A medida que los motores del...

by James Taylor
diciembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?
Deportes de motor

El intenso enfrentamiento entre Adrian Newey y Honda en Aston Martin: ¿rediseñarán el éxito en la F1?

Adrian Newey: ¡El Genio de las Carreras en una Asociación Ardiente con Honda en Aston Martin!En una revelación que ha...

by James Taylor
diciembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?
Deportes de motor

Yuki Tsunoda insinúa un emocionante regreso: ¿podría liberarse de su papel de reserva en 2026?

¡Yuki Tsunoda, la estrella que alguna vez prometió de Red Bull Racing, no está listo para desvanecerse en la oscuridad...

by David Castro
diciembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?
Deportes de motor

Isack Hadjar revela el impactante lado negativo de la fama como piloto de F1 de Red Bull: ¿puede manejar la presión?

Isack Hadjar, la estrella en ascenso de la Fórmula 1, está listo para tomar el centro de atención mientras se...

by Carl Smith
diciembre 16, 2025

Recent News

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

Haas presenta una estrategia innovadora para la temporada de F1 2026: ¿podrán superar a la competencia?

diciembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

El intenso enfrentamiento entre Adrian Newey y Honda en Aston Martin: ¿rediseñarán el éxito en la F1?

diciembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?

Yuki Tsunoda insinúa un emocionante regreso: ¿podría liberarse de su papel de reserva en 2026?

diciembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

Isack Hadjar revela el impactante lado negativo de la fama como piloto de F1 de Red Bull: ¿puede manejar la presión?

diciembre 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.