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Max Verstappen domina el «aburrido» Gran Premio de Japón con una victoria récord y explicación de su adelantamiento.

Arthur Ling by Arthur Ling
abril 7, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Max Verstappen Dominates «Dull» Japanese GP with Record-breaking Win and Overtaking Explanation

SUZUKA, JAPAN - APRIL 06: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 leads Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL39 Mercedes and Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes on track during the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on April 06, 2025 in Suzuka, Japan. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504060336 // Usage for editorial use only //

Max Verstappen Aclara la Falta de Emoción Tras el «Aburrido» Gran Premio de Japón

Max Verstappen robó el espectáculo en el Gran Premio de Japón con una actuación impresionante que lo vio conseguir la pole position y, en última instancia, asegurar la victoria. Junto a Lando Norris y Oscar Piastri, los tres mejores pilotos ofrecieron una carrera llena de precisión y habilidad. Sin embargo, a pesar de la impresionante exhibición, tanto los espectadores como los pilotos encontraron la carrera poco emocionante y sin eventos destacados. Verstappen, en una entrevista posterior a la carrera con Motorsport.com, proporcionó ideas para abordar las críticas.

La carrera vio apenas 11 adelantamientos después de las primeras vueltas, con los 10 pilotos clasificados manteniendo sus posiciones a lo largo de la competencia. El único cambio en el top 10 fue el de Lewis Hamilton de Ferrari al adelantar a Isack Hadjar de Racing Bull. Nico Hulkenberg de Sauber resumió el sentimiento describiendo la carrera como «aburrida» y comentó: «Larga, aburrida, no pasó mucho».

Verstappen reconoció los desafíos de los adelantamientos, afirmando: «Pasé gran parte de la carrera en tráfico y no es muy divertido mirar el alerón trasero de alguien en el DRS. Es tan difícil con estos coches en el aire sucio». La victoria del piloto de Red Bull en Japón sumó 25 puntos a su total, posicionándolo a solo un punto detrás de su rival de Papaya, Lando Norris.

Reflexionando sobre la carrera, Verstappen explicó: «Muchas curvas rápidas y eso hace que sea muy difícil seguir. Los neumáticos se calientan mucho cuando te acercas a alguien… Cuando los tiempos por vuelta están bastante cerca unos de otros sin mucha degradación de neumáticos, entonces se vuelve muy difícil».

Discutiendo su rendimiento durante la carrera, Verstappen destacó el impacto de las temperaturas más frescas en Suzuka para ayudarle a mantener el rendimiento de los neumáticos. «Creo que nos ayudó que hoy hiciera un poco más de frío, así que tuvimos menos sobrecalentamiento de los neumáticos porque eso sigue siendo un problema para nosotros», dijo.

El Gran Premio de Japón fue testigo de una degradación de neumáticos inusualmente baja, desviando el enfoque de las paradas estratégicas en boxes. El nuevo asfalto suave en la pista también jugó un papel en la preservación de los neumáticos, haciendo que adelantar fuera una hazaña desafiante. Hulkenberg comentó: «Parece que todos terminaron donde empezaron… Los neumáticos son demasiado duros para el nuevo asfalto suave.»

Las observaciones de Verstappen arrojan luz sobre las complejidades que enfrentan los pilotos en el Gran Premio de Japón y el impacto de las condiciones de la pista en el resultado de la carrera. A medida que avanza la temporada, los pilotos de Fórmula 1 continuarán navegando estos desafíos en busca de la victoria.

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