AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

¡Max Verstappen dice que el nuevo formato de la F1 Sprint aporta ‘algo de sentido’ a las carreras ‘aburridas’!

Carl Smith by Carl Smith
febrero 18, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
¡Max Verstappen dice que el nuevo formato de la F1 Sprint aporta ‘algo de sentido’ a las carreras ‘aburridas’!

Max Verstappen expresó su insatisfacción con el formato anterior de carrera sprint y ahora ha elogiado los cambios realizados para la temporada de F1 de este año.

La temporada de F1 de 2024 verá varias modificaciones. La temporada constará de 24 carreras, incluyendo algunas carreras triples, y algunas carreras han sido reprogramadas para minimizar los viajes entre eventos. El formato de carrera sprint también será diferente. Verstappen ha compartido sus pensamientos sobre estas alteraciones.

El actual campeón del mundo no estaba satisfecho con el antiguo formato de carrera sprint introducido por la F1 en 2023. Bajo el nuevo formato, la clasificación para el Gran Premio se llevará a cabo el sábado después de la carrera sprint, mientras que la clasificación de la carrera sprint se llevará a cabo el viernes después de la sesión de práctica libre. Verstappen cree que este cambio refleja un enfoque más lógico para el formato general. También mencionó que no encontraba emocionante ganar las carreras sprint en el antiguo formato, por lo que da la bienvenida a los cambios.

Verstappen también elogió las relajadas reglas de Parc Ferme, ya que esto evitará que los equipos y los pilotos queden atrapados con la configuración incorrecta y arruinen su fin de semana. Se espera que el nuevo formato beneficie tanto a los pilotos como a los equipos durante los fines de semana de carrera.

Después de una actuación dominante en la temporada de 2023, Verstappen y su equipo en Milton Keynes presentaron su desafío para 2024. El objetivo de Verstappen para la próxima temporada es tener una conducción dominante en un automóvil altamente competitivo durante todo el año.

Él enfatizó que dará su mejor esfuerzo, pero su rendimiento también dependerá de varios factores, incluyendo lo bien que otros equipos se posicionen en la parrilla. Verstappen reconoció que otros equipos se están adaptando rápidamente y desafiando a Red Bull en la vanguardia.

A pesar de esto, se espera que el equipo entregue un rendimiento similar a la temporada de 2023. Si bien es posible que no dominen toda la temporada, los pilotos se esforzarán por obtener resultados máximos. El equipo ahora está esperando el resultado de una investigación en curso a medida que se acerca la primera carrera en menos de un mes.

Según la fuente firstsportz.com

Share212Tweet133Send

Related Posts

VIDEO – Pit Road Pandemonium: Gibbs and Keselowski Crews Clash at Sonoma
Deportes de motor

VIDEO – Pandemonio en Pit Road: Los Equipos de Gibbs y Keselowski Chocan en Sonoma

Durante las paradas en boxes de la Etapa 2 en Sonoma Raceway, la intensidad de la competencia de NASCAR estalló...

by Publisher
julio 14, 2025
Sonoma Silenced: Shane van Gisbergen Torches the Field for Back-to-Back NASCAR Wins
Deportes de motor

Sonoma Silenciado: Shane van Gisbergen Arrasa con el Campo para Conseguir Victorias Consecutivas en NASCAR

En este punto, no es solo dominio — es una toma de control total en el circuito.Shane van Gisbergen, la...

by James Taylor
julio 14, 2025
Erik Jones Demands NASCAR Revamp Focus on Intermediate Ovals for Next Gen Dominance
Deportes de motor

Erik Jones exige que NASCAR replantee su enfoque en los óvalos intermedios para el dominio de la próxima generación.

Erik Jones, el piloto de NASCAR con una ferviente pasión por los óvalos intermedios tradicionales, está causando revuelo en el...

by Carl Harrison
julio 13, 2025
Explosive Feud Alert: Joey Logano vs. Ross Chastain – Rivalry Reignites in NASCAR Showdown
Deportes de motor

Alerta de Rivalidad Explosiva: Joey Logano vs. Ross Chastain – La Rivalidad se Reaviva en el Enfrentamiento de NASCAR

En el mundo de alto riesgo de las carreras de NASCAR, las tensiones están al máximo entre los pilotos Joey...

by Arthur Ling
julio 13, 2025

Recent News

VIDEO – Pit Road Pandemonium: Gibbs and Keselowski Crews Clash at Sonoma

VIDEO – Pandemonio en Pit Road: Los Equipos de Gibbs y Keselowski Chocan en Sonoma

julio 14, 2025
Sonoma Silenced: Shane van Gisbergen Torches the Field for Back-to-Back NASCAR Wins

Sonoma Silenciado: Shane van Gisbergen Arrasa con el Campo para Conseguir Victorias Consecutivas en NASCAR

julio 14, 2025
Erik Jones Demands NASCAR Revamp Focus on Intermediate Ovals for Next Gen Dominance

Erik Jones exige que NASCAR replantee su enfoque en los óvalos intermedios para el dominio de la próxima generación.

julio 13, 2025
Explosive Feud Alert: Joey Logano vs. Ross Chastain – Rivalry Reignites in NASCAR Showdown

Alerta de Rivalidad Explosiva: Joey Logano vs. Ross Chastain – La Rivalidad se Reaviva en el Enfrentamiento de NASCAR

julio 13, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks