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Max Verstappen desmiente la acusación de ‘dobles estándares’ de Lewis Hamilton tras la controvertida penalización.

David Castro by David Castro
noviembre 1, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Max Verstappen Shuts Down Lewis Hamilton’s ‘Double Standards’ Claim After Controversial Penalty

MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 26: Third placed Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing is interviewed during the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 26, 2025 in Mexico City, Mexico. (Photo by Andy Hone/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202510260900 // Usage for editorial use only //

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Max Verstappen Desestima las Afirmaciones de ‘Dobles Estándares’ de Lewis Hamilton Tras la Controvertida Penalización en el Gran Premio de México

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En un giro candente de los acontecimientos durante el reciente Gran Premio de México, Lewis Hamilton se encontró furioso por una penalización polémica que lo dejó cuestionando la integridad de la arbitraje de la FIA. Hamilton, quien recibió una dura penalización de 10 segundos por supuestamente obtener una ventaja tras salir de la pista, expresó su frustración, afirmando sentirse «decepcionado» por el organismo gubernamental. Incluso llegó a calificar la situación como un ejemplo de «dobles estándares» por parte de los comisarios.

¡Pero espera! Max Verstappen, el feroz rival de Hamilton y actual líder del campeonato, tiene una opinión diferente sobre la situación. El piloto holandés rechazó de plano las afirmaciones de Hamilton, insistiendo: «Es lo mismo para todos.» Según Verstappen, las reglas son claras: lo que es permisible bajo las regulaciones se aplica a todos los pilotos, incluido él mismo.

El drama se desató durante una caótica primera vuelta, donde se libró una intensa batalla entre los principales contendientes, incluyendo a Lando Norris, Charles Leclerc, Hamilton y Verstappen. Tanto Verstappen como Leclerc estuvieron involucrados en un momento controvertido en la Curva 1, utilizando la carretera de escape mientras luchaban por la posición. Sin embargo, fue en la Vuelta 6 cuando el corazón de la controversia realmente se encendió. En una maniobra de alto riesgo, Verstappen se lanzó por dentro de Hamilton en la Curva 1, lo que llevó a un emocionante choque lado a lado a través de la chicana. En un giro del destino, Verstappen se aventuró sobre el césped pero logró regresar a la pista por delante de Hamilton, quien se quedó con la abrumadora tarea de recuperar su posición.

El intento de Hamilton de recuperar la delantera fue frustrado cuando bloqueó su neumático delantero derecho al intentar adelantar a Verstappen por el exterior en la Curva 4, lo que lo obligó a salir a la hierba. Sin embargo, los comisarios dictaminaron que Hamilton había obtenido una ventaja injusta al salir de la pista, lo que resultó en esa crítica penalización de 10 segundos. Las repercusiones fueron severas, ya que Hamilton cayó de un prometedor tercer lugar a un decepcionante octavo para cuando ondeó la bandera a cuadros.

Reflexionando sobre la carrera, Hamilton no pudo ocultar su decepción. «Ha sido definitivamente frustrante», lamentó durante una entrevista posterior a la carrera. «Tuve un buen inicio — en las Curvas 1, 2 y 3, me mantuve en la pista y estaba en segundo, pero de alguna manera terminé tercero, y nadie fue penalizado por cortar la pista allí. Max también cortó la Curva 3, y no pasó nada. Luego salí, y los neumáticos estaban tan sucios que tuve que irme por la hierba porque no iba a hacer la curva.» La situación se complicó aún más con el piloto de Haas, Oliver Bearman, quien superó a Verstappen en medio del caos, haciendo que el regreso de Hamilton fuera aún más desafiante.

Las acusaciones de Hamilton sobre «dobles estándares» parecían caer en oídos sordos para Verstappen, quien mantuvo su postura de que las reglas de carrera se aplican de manera uniforme. Cuando se le preguntó sobre el incidente, Verstappen afirmó: «Eso es carrera. Es lo que podemos hacer dentro de las regulaciones. Es lo que los comisarios nos permiten hacer. A mí también me lo han hecho, así que ¿por qué no debería poder hacer lo mismo?»

Mientras Verstappen dejaba la Ciudad de México con su ventaja en el campeonato reducida a apenas 36 puntos, Hamilton se encontraba estancado en el sexto lugar, ahora a asombrosos 64 puntos detrás de Leclerc de Ferrari. La rivalidad entre estos dos titanes de la Fórmula 1 sigue intensificándose, y con cada carrera, las apuestas se vuelven más altas.

Este último incidente no solo ha intensificado la competencia en la pista, sino que también ha planteado preguntas sobre la equidad y la consistencia en la arbitraje de la Fórmula 1. Una cosa es segura: ¡los aficionados pueden esperar aún más fuegos artificiales a medida que avanza la temporada!

Tags: 1958-formula-1-seasonCharles LeclercLewis Hamiltonmax-verstappen-en
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