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Max Verstappen CHOCA con Ted Kravitz por el controvertido debate sobre la carga aerodinámica del GP de Las Vegas.

Redação by Redação
noviembre 21, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Max Verstappen CLASHES with Ted Kravitz Over Controversial Las Vegas GP Downforce Debate!

LAS VEGAS, NEVADA - NOVEMBER 20: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing prepares to drive during practice ahead of the F1 Grand Prix of Las Vegas at Las Vegas Strip Circuit on November 20, 2025 in Las Vegas, Nevada. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511210102 // Usage for editorial use only //

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¡Max Verstappen choca con Ted Kravitz: el debate del GP de Las Vegas se intensifica!

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En un intercambio acalorado que ha enviado ondas de choque a través de la comunidad de la Fórmula 1, Max Verstappen ha desafiado vehementemente las afirmaciones de Ted Kravitz sobre el circuito del Gran Premio de Las Vegas. El campeón reinante dejó claro que comparar la pista de la Ciudad del Pecado con otros circuitos de baja carga aerodinámica donde Red Bull ha triunfado es un grave error de juicio.

Kravitz, el siempre inquisitivo reportero de pit-lane de Sky F1, se atrevió a sugerir que las victorias anteriores de Verstappen en la temporada 2025 en circuitos con niveles de carga aerodinámica similares lo prepararon para el éxito en Las Vegas. Sin embargo, un Verstappen sereno se apresuró a desestimar esta noción, enfatizando los desafíos únicos que presenta el circuito de Las Vegas. “Pero aquí hace mucho más frío, y la superficie es muy resbaladiza», afirmó, subrayando las condiciones distintas que enfrentan los pilotos en el desierto.

El drama se intensificó durante la segunda sesión de práctica, que se vio empañada por problemas con las tapas de alcantarilla, dejando a los equipos y pilotos luchando por adaptarse. Con solo dos minutos restantes, la sesión enfrentó una bandera roja, impidiendo que muchos aseguraran vueltas finales cruciales. En un giro sorprendente, el líder del campeonato, Lando Norris, logró el tiempo más rápido con 1:33.602, apenas 0.029 segundos por delante de Kimi Antonelli, mientras que Verstappen se encontraba languideciendo en la novena posición.

Tras la tumultuosa sesión, Verstappen habló sinceramente con Kravitz sobre las complejidades del equilibrio del Red Bull RB21 en medio de las interrupciones. “Ha estado bien, solo ha sido difícil entender qué hacer con estas interrupciones», admitió, insinuando los desafíos que enfrenta el equipo para optimizar el rendimiento. Reconoció que son necesarias mejoras, particularmente en encontrar más agarre en la superficie de pista en evolución.

Kravitz continuó, señalando el impresionante récord de Verstappen en pistas de baja carga aerodinámica esta temporada, que incluye victorias consecutivas en Monza y Bakú. Sin embargo, el piloto neerlandés respondió, recordándole a Kravitz que la pista de Las Vegas presenta un conjunto único de obstáculos que no se pueden pasar por alto: “No es un hecho que seas rápido aquí”, insistió, destacando las diferencias críticas en las temperaturas del aire y de la pista que definen esta emocionante carrera.

A medida que Verstappen busca un final estelar en Las Vegas para mantener vivas sus esperanzas de un quinto Campeonato de Pilotos consecutivo, las apuestas no podrían ser más altas. Con la presión aumentando y la competencia feroz, todas las miradas estarán puestas en la estrella de Red Bull mientras navega por los desafíos que presenta este icónico circuito.

Permanece atento mientras se desarrolla el GP de Las Vegas, ¡y prepárate para el drama que la Fórmula 1 promete ofrecer!

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cup2025-seasonandrea-kimi-antonelli-3Lando Norrismax-verstappen-en
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