Max Verstappen logró una nueva victoria este domingo, dominando el Gran Premio de Abu Dhabi para cerrar de la mejor manera la temporada que le dio su tercer título de Fórmula 1. Mercedes se confirmó como subcampeón de constructores.
Resumen de la carrera
A pesar de tres fuertes ataques en la primera vuelta, Verstappen (Red Bull) conservó el liderazgo frente a Charles Leclerc (Ferrari), para luego lograr distanciarse. McLaren tuvo un buen comienzo, con Oscar Piastri en tercer lugar y Lando Norris en cuarto, delante de George Russell (Mercedes).
Cambios en las posiciones del podio, con Piastri sin poder contener a Norris y Russell, cayendo al quinto lugar. Piastri fue el primero de los hombres de punta en cambiar neumáticos, seguido por Norris y Russell. Este último logró ganar posición en pista a Norris. Esto dejó a Yuki Tsunoda (AlphaTauri) en tercer lugar.
Leclerc realizó el cambio de neumáticos en la vuelta 18, con Verstappen respondiendo manteniéndose por delante del monegasco en cuarto lugar. Tsunoda y Lance Stroll (Aston Martin) se mantuvieron en los dos primeros lugares, ya que no habían cambiado neumáticos.
Después de que ambos entraran en boxes, la clasificación en la parte superior retomó el orden anterior, con Verstappen en primer lugar con más de cuatro segundos de ventaja sobre Leclerc. Russell era el nuevo tercer clasificado.
Los McLaren perdieron el «tren» de la lucha por el podio y Piastri incluso fue superado por Sergio Pérez (Red Bull), perdiendo el quinto lugar con menos de 30 vueltas cumplidas. Norris cambió de neumáticos por segunda vez en la vuelta 34, cayendo al décimo lugar. Russell respondió una vuelta después y mantuvo la posición por delante de su compatriota. En la vuelta 36, Leclerc volvió a cambiar los neumáticos, lo que lo relegó al sexto lugar. Mientras tanto, Pérez quedó en segundo lugar y Piastri en tercero.
Con los cambios de neumáticos por delante, Leclerc no tardó en volver a las posiciones del podio y Russell se colocó en cuarto lugar, también con adelantamientos en pista. Pérez retrasó su cambio de neumáticos, manteniéndose en segundo lugar hasta ir a boxes en la vuelta 43. Regresó a la pista en quinta posición, por delante de Tsunoda. En la vuelta 44, Verstappen cambió de neumáticos nuevamente, regresando a la pista tranquilamente en primer lugar. Leclerc era segundo y Russell tercero, ambos aislados.
En la vuelta 47, duelo por el cuarto lugar entre Norris y Pérez, que incluso protagonizaron un ligero contacto. El británico salió victorioso en el primer ataque… pero en la siguiente vuelta el mexicano fue más fuerte, pasando a ser el cuarto clasificado. En la vuelta 51, Pérez fue sancionado con cinco segundos, siendo considerado culpable del anterior contacto con Norris.
Mientras tanto, surgió la información de que Verstappen sería investigado después de la carrera debido a una infracción en boxes. No era el único en esa situación, relacionado con el equipo de los mecánicos.
A pesar de la penalización, Pérez no dejó de atacar y adelantar a Russell. Sin embargo, para mantener la posición tendría que ganarle cinco segundos, una tarea que no se revelaba fácil. Leclerc dejó que Pérez lo adelantara en la última vuelta, pero tenía la segunda posición garantizada debido a la penalización impuesta al #11.
Verstappen fue el ganador con 12,105 segundos de ventaja sobre Leclerc, con Russell en tercer lugar. Pérez terminó en cuarto lugar después de añadir los cinco segundos de penalización, mientras que Norris fue quinto. Piastri cruzó la meta en sexto lugar por delante de Tsunoda, con Fernando Alonso (Aston Martin) en octavo.
Lewis Hamilton (Mercedes) terminó en noveno lugar y Stroll completó los lugares puntuables. Con Sainz solo en el puesto 18, Mercedes aseguró el segundo lugar en el Campeonato de Constructores por delante de Ferrari.
Resultados:
