La Maserati reafirmó este lunes su apuesta por ofrecer versiones eléctricas de todos los modelos de su gama hasta 2028, como parte de su estrategia de electrificación.
De esta manera, la marca del Tridente tiene como objetivo descontinuar gradualmente sus modelos impulsados por motores de combustión en los próximos cuatro años.
Sin embargo, el fin de los motores de combustión dependerá de los mercados, ya que el CEO de Maserati, Davide Grasso, reveló a «Motor Authority» que la electrificación no está avanzando a la misma velocidad en todos los mercados. Además, Maserati ha comunicado que la gama Folgore está lista para dominar y representar el futuro de la casa del Tridente en todo el mundo.
Recordemos que el camino hacia la electrificación de Maserati comenzó con el GranTurismo Folgore, que fue el primer automóvil en la historia de la marca del Tridente en adoptar un grupo motriz 100% eléctrico, capaz de producir 760 CV, gracias a su avanzada tecnología de 800 V, y con tracción integral.
Se sumó a esto el SUV Grecale Folgore 100% eléctrico equipado con una batería de 105 kWh, que utiliza tecnología de 400 V y produce más de 500 CV.
Ahora le toca el turno al GranCabrio Folgore, una elegante y refinada versión descapotable del GranTurismo, que se unirá en 2025 al superdeportivo MC20 Folgore.
