En un logro innovador, el superdeportivo MC20 modificado de Maserati ha roto el récord mundial de velocidad en conducción autónoma. Esta hazaña monumental tuvo lugar en el Centro Espacial Kennedy durante el Indy Autonomous Challenge, demostrando los avances en tecnología autónoma.
El software de inteligencia artificial que impulsa este rendimiento récord fue creado por el equipo PoliMOVE-MSU de la división de rendimiento de Inteligencia Artificial para la Conducción Autónoma (AIDA) del Politécnico de Milán. Este grupo no es ajeno a romper récords, habiendo establecido previamente un récord de 192.8 mph con un coche Indy NXT modificado en 2022.
La carrera récord del MC20 tuvo lugar en la pista de 2.8 millas de la instalación de lanzamiento y aterrizaje Space Florida de Kennedy, un sitio con una rica historia de aterrizajes del transbordador espacial. El superdeportivo autónomo alcanzó una velocidad asombrosa de 197.7 mph, superando el récord anterior en 4.9 mph. También superó el récord anterior para un coche de producción, también establecido por un MC20, en 20.7 mph. Este último récord se estableció en la pista del Aeropuerto Militar de Piacenza en Italia en noviembre del año anterior.
El profesor Sergio Matteo Savaresi, director científico del proyecto, enfatizó la importancia de estas pruebas a alta velocidad para comprender el rendimiento de los conductores de IA en condiciones extremas. Comentó: “Estos sistemas de IA han sido probados en vehículos de producción a velocidades legales en las carreras del Indy Autonomous Challenge desde 2021. El equipo de AIDA utilizó esta prueba para empujar los límites de la conducción autónoma, mejorando la seguridad y la fiabilidad.»
El Indy Autonomous Challenge, iniciado en 2021, es una plataforma para que equipos universitarios muestren y desarrollen su tecnología de conducción autónoma. Originalmente planeada como una carrera completa entre nueve equipos en el Indianapolis Motor Speedway, la competencia se transformó en un desafío de contrarreloj y evasión de obstáculos.
Los eventos sucesivos de la competencia se llevaron a cabo en el Las Vegas Motor Speedway, Texas Motor Speedway y el Monza de Italia, siendo el desafío de adelantamiento parte de la competencia. El año pasado, solo se celebró una ronda, una vez más en Las Vegas.
Paul Mitchell, CEO de Indy Autonomous Challenge, destacó la importancia de estos récords mundiales de velocidad. Dijo: «estos récords mundiales de velocidad son mucho más que una simple vitrina de tecnología futura; estamos llevando el software de conducción autónoma y el hardware de robótica al límite absoluto. Hacerlo con un coche de calle está ayudando a trasladar los aprendizajes de las carreras autónomas para permitir una movilidad autónoma segura, segura, sostenible y de alta velocidad en las carreteras.»
Junto a la carrera récord en el Kennedy Space Center, un segundo MC20, la variante Cielo de techo abierto, se unió al convoy de la 1000 Miglia Experience Florida. Este coche había recorrido anteriormente alrededor de 60 km de forma completamente autónoma en carreteras italianas durante la carrera 1000 Miglia de 2023.
Massimo Cicatiello, presidente de EGA USA, celebró esta sinergia entre la 1000 Miglia Experience Florida y las tecnologías de conducción autónoma del Politécnico de Milán. Cree que esta colaboración significa un paso significativo hacia el futuro de la movilidad, afirmando: «Ver un Maserati MC20 – un ícono del diseño y rendimiento italiano – empujando los límites con inteligencia artificial es prueba de que la tradición y el futuro pueden coexistir. Esta primera edición en Florida marca el comienzo de un nuevo capítulo para la 1000 Miglia, cerrando la brecha entre el patrimonio y las fronteras de la innovación.»
