Jorge Martin, who finished second in the MotoGP 2023, continued his impressive streak of performances in the sprint races at the beginning of the 2024 season. He led the race from start to finish in the opening race in Qatar.
Marc Marquez, making his debut for Ducati, finished fifth in his first race with the 2023-spec Desmosedici. Rookie Pedro Acosta also had a respectable debut, securing eighth place.
Martin, who won seven of the last eight sprint races in 2023, maintained his lead from pole position and controlled his pace in the early stages of the 11-lap race. He then made a crucial break in the middle of the race, ensuring his rivals couldn’t catch up.
Brad Binder, riding for KTM, climbed to second position early on and pressured Martin in the early stages. However, he ultimately settled for second place behind Martin.
The real battles took place behind the leaders. Aleix Espargaro initially lost position to Enea Bastianini, but quickly regained it before being overtaken by reigning champion Pecco Bagnaia three laps later.
Marquez, who was moving up through the pack, also overtook Espargaro but made a mistake on the eighth lap while chasing Bagnaia. This allowed Espargaro to regain his position.
Espargaro then caught up to Bagnaia and tried to overtake him at Turn 4 on the penultimate lap. Although he went off track and Bagnaia retook the position, Espargaro managed to make the pass at the last corner.
Bagnaia couldn’t keep up with Espargaro’s pace towards the end of the race and finished behind him, narrowly holding off Marquez to secure fourth place.
Bastianini, compañero de equipo de Bagnaia, fue el sexto piloto en el grupo líder de seis. Él terminó 2,3 segundos detrás del ganador y ocho décimas por delante de Alex Márquez, quien también forma parte del equipo Gresini.
Las siete primeras posiciones fueron dominadas por las Ducatis, con cinco de ellas terminando entre los nueve primeros. Las otras dos posiciones entre los nueve primeros fueron ocupadas por el novato Acosta (Tech3 Gas Gas) y Maverick Viñales (Aprilia), ambos recuperándose después de perder posiciones al principio.
Jack Miller, pilotando para KTM, ganó terreno al principio de la carrera, pero luchó por mantener su posición. Cayó del sexto al noveno lugar en la segunda vuelta y acabó siendo adelantado también por Viñales. Miller, que utilizó el neumático delantero blando en lugar del medio, terminó fuera de los puntos, pero logró mantener el décimo lugar por delante de Marco Bezzecchi (VR46 Ducati).
Fabio Di Giannantonio, compañero de equipo de Bezzecchi, estaba en la séptima posición cuando sufrió una caída de alta velocidad saliendo de la Curva 10. Tuvo la suerte de no ser golpeado por otros pilotos y salió ileso del incidente, aunque se quedó sin aliento por el impacto.
Entre las marcas japonesas, Fabio Quartararo fue el piloto de Yamaha mejor ubicado en el duodécimo lugar, mientras que Joan Mir fue el piloto líder de Honda en el decimoquinto lugar.
