#25: BMW M Team RLL, BMW M Hybrid V8, GTP: Connor De Phillippi, Nick Yelloly, Maxime Martin
Maxime Martin de BMW actualmente lidera en Sebring, con solo 4 horas restantes, a medida que la carrera se acerca a sus etapas finales.
Martin, al volante del BMW M Hybrid V8 #25, tomó la delantera durante la parada en boxes después de un gran accidente que involucró a Pipo Derani aproximadamente 30 minutos antes de las cuatro horas. Derani, quien conducía el Cadillac V-Series.R de Action Express #31, lideró una parte significativa de la carrera junto a sus compañeros de equipo Jack Aitken y Tom Blomqvist. Sin embargo, el accidente de Derani, que resultó en el vuelco del Cadillac después de chocar con el Ferrari #21 conducido por Miguel Molina, cambió por completo la dinámica de la carrera.
Actualmente, la carrera está nuevamente bajo bandera amarilla, específicamente la octava Full Course Yellow (FCY), debido a los restos de un Ford Mustang que se salió de la pista y perdió parte de su carrocería del difusor.
En segundo lugar se encuentra Mathieu Jaminet al volante del Porsche 963 #6, seguido por Ricky Taylor en el Acura ARX-06 #10 del WTR Andretti en tercer lugar. Durante la reacción después del accidente de Derani, Jesse Krohn en el BMW #24 hermano inicialmente ocupó la segunda posición, pero al final de la vuelta, cayó al quinto lugar.
En la categoría LMP2, Tom Dillmann lidera en el Oreca 07-Gibson #52 de Inter Europol. Mikkel Jensen está en segundo lugar conduciendo el Oreca 07-Gibson #11 de TDS Racing, mientras que Bijoy Garg ocupa el tercer lugar en el Oreca 07-Gibson #22 de United Autosports.
Michael Christensen lidera la clase GTD Pro en el Porsche 911 GT3 R #77 de AO Racing. La segunda posición en esta clase la ocupa Madison Snow al volante del BMW M4 GT3 #1 de Paul Miller Racing, seguido por Alexander Sims en tercer lugar con el Corvette C8.R #3.
Finalmente, Frederik Schandorff está liderando la clase GTD a bordo del McLaren 720S GT3 #70 de Inception. Zach Robichon está en segundo lugar conduciendo el Aston Martin Vantage GT3 Evo #27 de Heart of Racing, mientras que Onforio Triarsi ocupa la tercera posición con el Ferrari 296 GT3 #023 de Triarsi.
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