El comité de ética de la FIA, el organismo rector del automovilismo, absolvió a su presidente Mohammed Ben Sulayem de presunta interferencia en dos carreras esta semana. Sin embargo, la FIA no proporcionó mucha información sobre las decisiones tomadas en cada caso y optó por no hacer más comentarios al respecto.
La FIA también ha sido objeto de escrutinio por su reciente investigación sobre Susie Wolff, quien supervisa la serie de apoyo F1 Academy exclusiva para mujeres. La esposa de Toto Wolff ha tomado medidas legales contra la FIA en respuesta a esta investigación.
Durante la conferencia de prensa de los jefes de equipo de F1 en Melbourne, celebrada en el primer día del Gran Premio de Australia, Zak Brown, CEO de McLaren, expresó sus preocupaciones sobre la gravedad de estas situaciones. Él enfatizó la importancia de la transparencia en la actualidad y resaltó la necesidad de abordar todas las preguntas no respondidas. Brown lamentó que estas cuestiones aún se estén discutiendo tres carreras después del inicio del calendario.
Cuando se le preguntó para comentar sobre las observaciones de Brown, la FIA no respondió de inmediato. Esto sucede después de que Lewis Hamilton, piloto de Mercedes, criticara la falta de responsabilidad en las autoridades deportivas cuando se le preguntó sobre la acción legal de Wolff.
Además, el inicio de la nueva temporada ha sido empañado por acusaciones de mala conducta contra Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, hechas por una empleada. Después de una investigación independiente, Horner fue absuelto de cualquier irregularidad y la empleada fue suspendida. Sin embargo, se informó que la mujer apeló el resultado y presentó una queja oficial a la FIA. Actualmente, el organismo rector optó por no comentar estos informes.
A pesar de reconocer la importancia de la confidencialidad en las investigaciones internas, Zak Brown enfatizó la necesidad de que las personas involucradas en el deporte tengan confianza en los procedimientos de la FIA. Él afirmó que es crucial que todas las partes sean escuchadas y que se realice un análisis independiente cuando surjan problemas.
Aunque Brown no declaró explícitamente que haya perdido la confianza en la gobernanza de la FIA, expresó sus preocupaciones. En contraste, otros jefes de equipo en la conferencia de prensa ofrecieron un fuerte respaldo a la FIA.
Fred Vasseur, jefe del equipo Ferrari, afirmó que los equipos no tienen otra opción que confiar en las investigaciones internas de la FIA y se abstuvo de dar una opinión sobre casos individuales. El informe fue proporcionado por Ian Ransom.
