En un giro sorprendente, se reveló que Marc Márquez se unirá al equipo Ducati MotoGP en 2025. Este anuncio llega después de que el líder del campeonato, Jorge Martín, tomara la decisión de unirse a Aprilia. Este desarrollo inesperado ha cambiado por completo el panorama del mercado de pilotos de MotoGP ’25. Hace solo unos días, parecía probable que Martín asegurara una promoción al equipo de fábrica de Ducati, mientras la pregunta seguía siendo dónde encajaría Márquez, ya sea en el equipo satélite de Ducati o en el equipo de fábrica de otro fabricante.
Inicialmente, parecía que la lucha por el puesto en Ducati junto a Pecco Bagnaia sería entre Márquez y Martín. Sin embargo, un informe de Gazzetta dello Sport antes del Gran Premio de Italia sugirió que Martín había sido elegido para la posición, aunque no se había llegado a un acuerdo oficial. La actitud de Martín durante el fin de semana parecía confirmar la precisión del informe. Sin embargo, en un giro sorprendente, el sueño de Martín de unirse al equipo de fábrica de Ducati desapareció en solo tres días.
Según la edición española de Motorsport.com y Sky Sports Italia, el CEO de Ducati, Claudio Domenicali, y el gerente general Gigi Dall’Igna decidieron que Márquez será el futuro compañero de equipo de Bagnaia. El cambio de Martín a Aprilia respalda esta decisión y abre la posibilidad de que lleve el número 1 de Ducati a su competidor con sede en Noale.
El escenario ideal de Ducati sería tener tanto a Martin como a Márquez en motos de fábrica en 2025. Márquez, que actualmente está corriendo con una Ducati del año pasado en Gresini, había expresado anteriormente su deseo de permanecer en un equipo satélite para que esto sucediera. Sin embargo, sorprendió al paddock de MotoGP durante el fin de semana al afirmar que no tenía planes de unirse a Pramac, el principal equipo satélite de Ducati. Ducati esperaba persuadir a Pramac para que se quedara en sus filas ofreciendo la oportunidad de contratar a un piloto del calibre de Márquez. Ahora, Márquez estará vistiendo de rojo con Ducati.
Este cambio probablemente resultará en que Márquez termine su asociación con Red Bull, ya que Monster, uno de los principales patrocinadores del equipo de fábrica de Ducati, es una marca rival de bebidas energéticas. Para Martin, ser pasado por alto para la vacante de fábrica hizo imposible un futuro con Ducati. Ya se sentía despreciado cuando fue ignorado para una promoción en Pramac a favor de Enea Bastianini para 2023. Martin ha afirmado repetidamente que ha demostrado su valía para una vacante de fábrica y esta decisión de Ducati solo aumentó su frustración.
Aprilia anunció oficialmente la contratación de Martin con un video que presentaba al CEO Massimo Rivola y al retirado Aleix Espargaró. Las implicaciones completas de estos dos grandes movimientos aún están por verse, especialmente para Pramac y su posible asociación con Yamaha. También queda por verse qué sucederá con el equipo actual de Márquez, Gresini, y el futuro de Bastianini, que se rumorea que está en camino de un asiento en Tech3 y una KTM RC16 de fábrica.
