La pregunta mencionada anteriormente circuló extensamente por el paddock de la Fórmula 1 en 2023. A pesar de su dominio abrumador, Red Bull no logró asegurar la victoria en todas las carreras, con Singapur escapándose entre sus dedos y Carlos Sainz emergiendo como el ganador.
Avanzando hacia 2024, y a pesar de las indicaciones iniciales de que Red Bull y Verstappen reinarían supremos una vez más, la respuesta a la misma pregunta quedó clara desde el principio. El tricampeón de la F1 se retiró en la segunda vuelta de la carrera en Australia debido a una falla en el freno trasero derecho, brindando a Sainz otra oportunidad de aprovechar la mala suerte de Red Bull y reclamar la victoria.
Después de la carrera del último domingo, Marko habló con la prensa y afirmó: «Somos conscientes de lo que sucedió, pero estamos inciertos sobre la razón de la falla en el freno. El freno se atascó en la primera vuelta, casi haciendo que Max perdiera el control del coche. Posteriormente, quedó completamente bloqueado.»
Cuando se le preguntó si el fin de su racha de victorias era inevitable, Marko respondió: «Sin duda, porque creo que podría haber ganado la carrera. Sin embargo, vamos a permanecer optimistas. La pregunta que hiciste sobre ganar todas las carreras ya no es relevante. Por lo tanto, ya no enfrentamos ese dilema.»
Red Bull tuvo un comienzo elegante en la temporada de F1 de 2024, logrando dos dobletes consecutivos en Bahréin y Arabia Saudita, con Verstappen liderando el camino. A pesar de la retirada de Verstappen en Melbourne y de que Sergio Pérez terminara en quinto lugar, Red Bull actualmente lidera el Campeonato de Constructores de la F1, aunque solo por cuatro puntos, por delante de Ferrari. Verstappen también tiene una ventaja de cuatro puntos sobre Charles Leclerc en la Clasificación de Pilotos.
Marko comentó sobre la carrera del campeonato, afirmando: «En este momento, está mucho más abierto. Sin embargo, enfrentamos algunos problemas a lo largo del fin de semana, que espero que sean específicos de este circuito. En Singapur el año pasado también tuvimos problemas similares. Por lo tanto, estoy seguro de que Max regresará a Suzuka con total motivación y demostrará su dominio en un circuito adecuado para los pilotos.»
En cuanto al rendimiento de Pérez en la carrera, tuvo dificultades para seguir el ritmo de los McLaren y Ferraris que iban delante. El jefe de equipo, Christian Horner, reveló que el piloto mexicano sufrió daños en el piso, lo que dificultó su progreso. Marko también reconoció que el equipo había experimentado con la configuración del RB20 #11, sugiriendo que esto podría haber contribuido a las dificultades de Pérez. Él afirmó: «La velocidad de Sergio fue muy decepcionante. Aunque no está dos segundos más lento que los pilotos líderes, debe haber un problema con la configuración. Hicimos algunos ajustes experimentales ayer, y es posible que, especialmente en su coche, hayamos tomado la dirección equivocada. Sin embargo, Max me aseguró que no estaba preocupado y podría seguir fácilmente a Sainz a pesar del problema de frenos.»
