Ambos pilotos enfrentan escrutinio a medida que sus contratos expiran, y su futuro para 2025 permanece incierto. Marko, el tomador de decisiones en Red Bull, expresó sus pensamientos en una columna reciente en Speedweek, poniendo presión sobre Ricciardo, de 34 años, y Tsunoda, de 23 años, mientras intenta entender los desafíos que enfrentan. Considéralo como un llamado para despertar.
En medio de la controversia de Christian Horner en Red Bull, donde las discusiones más allá de las carreras están prohibidas, Marko abordó la situación en VCARB y sus pilotos: «Hablemos de los Toros de Carrera. Esta temporada es de gran importancia para Yuki y Daniel.
«El desempeño de Yuki en la clasificación fue impresionante, pero Ricciardo necesita destacarse pronto. Tsunoda, al menos, destaca en la clasificación y logra estar cerca de los puntos en las primeras etapas de la carrera, solo para quedarse gradualmente rezagado», lamentó el austríaco de 80 años.
Marko se aventuró aún más, afirmando: «No pueden mantener el ritmo a largo plazo. Ya sea debido al desgaste excesivo de los neumáticos u otras razones, necesitan resolver esto.»
En el Gran Premio de Bahréin, Ricciardo terminó en 13º lugar y Tsunoda en 14º. Sin embargo, «órdenes de equipo» resultaron en que Dan recibiera la posición que legítimamente pertenecía a Yuki, causando frustración al piloto japonés que había superado a su compañero de equipo de VCARB en la clasificación. Yuki admitió más tarde que su explosión fue resultado de «demasiado calentamiento en mi cerebro».
During the recent Saudi Arabian Grand Prix, Tsunoda once again outperformed Ricciardo in qualifying, this time by half a second (!), while the Australian driver failed to advance beyond Q2. In the race, both drivers were overtaken, with Yuki finishing in 14th place and Dan in 16th after spinning on his own. They only managed to beat the struggling Williams of Logan Sargeant and the underperforming Saubers.
On the same weekend, Carlos Sainz’s hospitalization opened the door for 18-year-old Oliver Bearman to make his mark in Jeddah and showcase the talent of the new generation. Making his F1 debut for Ferrari, Bearman finished in an impressive seventh place, despite having less than an hour of practice in the car before the race. It was truly a sensational performance.
Bearman’s exceptional F1 debut did not go unnoticed by Marko, the man who gave Max Verstappen his chance when the Dutch prodigy was just 17 years old. Marko praised the newest F1 star, saying: «I found Ollie Bearman’s debut for Ferrari sensational. Performing at such a high level on a track like Jeddah with limited practice time is truly remarkable. At times, he was driving almost as well as Charles Leclerc. But what is Ferrari doing now? They are hiring the expensive Hamilton, Leclerc has a long-term contract, and Bearman is showing his incredible talent.
«If I were Fred Vasseur, I would immediately find a place for Bearman in another F1 team, perhaps at Haas, for example. Now they need to raise funds again to train him. Teams are already financially burdened, and this will come at a high cost.»
Entonces Marko emitió otra advertencia para Ricciardo y Tsunoda: «Bearman – pero también nuestro Liam Lawson la temporada pasada o el debut de Pedro Acosta en MotoGP – demuestran los talentos extraordinarios que poseen. Hoy en día, los pilotos jóvenes están bien preparados cuando hacen la transición. Sin embargo, solo aquellos que son verdaderamente excepcionales pueden lograr tales hazañas desde el principio. Encontré la enfoque agresivo de Acosta hacia Marc Márquez increíblemente refrescante, al igual que la actuación de Bearman en Arabia Saudita. Todos deseamos presenciar tales exhibiciones», concluyó Marko.
No es un secreto que tanto Tsunoda como Ricciardo (este último siendo bastante vocal al respecto) aspiran a ser promovidos a Red Bull y convertirse en compañeros de equipo de Verstappen, desplazando a Sergio Pérez. Sin embargo, este cambio sería perjudicial para las carreras de ambos pilotos de VCARB, ya sea ahora o en cualquier momento en el futuro.
Además, el RB20 de Red Bull es tan excepcional que incluso Pérez puede pilotarlo con gran velocidad y consistencia. Aunque no es tan rápido como Max, Checo está cumpliendo su papel al terminar en segundo lugar y mantener a su compañero de equipo alerta, en lugar de arriesgar todo en un intento por superarlo.
En términos más simples, Pérez entregó actuaciones excepcionales en las dos primeras carreras, asegurando el segundo lugar en ambas ocasiones, siguiendo de cerca al coche líder de RBR.
Afortunadamente para ellos, Red Bull no necesita un segundo piloto, ya que su actual dupla logró un 1-2 en el Campeonato Mundial de F1 de 2023, mostrando su dominio en esta campaña de F1. Los pilotos de VCARB están lejos de ser competidores, y en lugar de aspirar a una promoción, deben tener cuidado con Lawson ocupando potencialmente su lugar en el equipo B de RBR antes del final de la temporada.
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La rivalidad entre los dos equipos de fútbol más populares de Portugal, Benfica y Porto, alcanzó un nuevo nivel en el último juego. El enfrentamiento estuvo marcado por tensión y polémica, con varias jugadas controversiales y discusiones acaloradas entre los jugadores.
El juego comenzó con una fuerte presión del Benfica, que dominó el campo y creó varias oportunidades de gol. Sin embargo, el Porto logró defenderse bien y evitar que el Benfica abriera el marcador.
A los 35 minutos del primer tiempo, el Porto sorprendió y marcó el primer gol del partido. El jugador Pedro Santos recibió un buen pase y finalizó con precisión, dejando al portero del Benfica sin oportunidades.
El Benfica no se desanimó y continuó presionando en busca del empate. A los 55 minutos, el delantero João Félix recibió el balón en el área y disparó fuerte, pero el portero del Porto realizó una espectacular defensa y evitó el gol.
La tensión aumentó aún más cuando, a los 70 minutos, el árbitro marcó un penal a favor del Benfica. El jugador Rafa Silva fue derribado en el área y el juez no tuvo dudas en señalar la pena máxima. El delantero Haris Seferovic se encargó de la ejecución y convirtió, empatando el juego.
En los minutos finales, los equipos se lanzaron al ataque en busca de la victoria, pero el marcador permaneció igualado. El juego terminó empatado 1 a 1, dejando a los aficionados de ambos equipos insatisfechos.
A pesar del empate, la rivalidad entre Benfica y Porto sigue intensa. Los dos equipos se enfrentarán nuevamente pronto y la expectativa es de otro juego emocionante y disputado. Los aficionados ya están ansiosos por ver quién saldrá victorioso en el próximo enfrentamiento.
