La práctica del viernes en el Circuito Yas Marina confirmó el dominio de McLaren, ya que Lando Norris y Oscar Piastri ocuparon los primeros lugares en FP2, consolidando el estatus de su equipo como favoritos para ganar el Campeonato de Constructores de Fórmula 1 2024. Sin embargo, Ferrari y Red Bull enfrentan una dura batalla para igualar el ritmo del equipo con sede en Woking de cara a la clasificación del sábado.
McLaren: Rápido en Rondas Cortas y Largas
La ventaja de McLaren fue evidente no solo en los tiempos de vuelta individual, sino también durante las simulaciones de carrera a largo plazo. Piastri encabezó las tablas con un promedio de 1:29.245 en cinco vueltas, con Norris muy cerca en 1:29.568. Su ritmo subraya la eficiencia de McLaren en los tres sectores, particularmente en mantener velocidad en las curvas, una ventaja crítica para la gestión de neumáticos en la carrera del domingo.
“Fue un buen día”, dijo Norris, moderando el optimismo. “El coche se siente fuerte, pero no creo que los demás hayan apretado sus motores aún. Puede que ahora se vea glorioso, pero mañana podría ser una lucha más dura.”
Los Problemas de Ferrari: La Penalización en la Parrilla de Leclerc y las Dificultades de Ritmo en Carrera
El fin de semana de Ferrari comenzó con desventaja, ya que Charles Leclerc recibió una penalización de 10 lugares en la parrilla por un cambio de unidad de potencia. Aunque Leclerc y Carlos Sainz mostraron un ritmo razonable, quedaron significativamente rezagados detrás de McLaren en las largas distancias. Leclerc promedió un 1:29.950 en siete vueltas, más de siete décimas más lento que Piastri.
“No deseo problemas a nadie más”, dijo Leclerc. “Solo nos estamos enfocando en nosotros mismos y tratando de hacer una increíble recuperación el domingo.”
Mercedes: Hamilton Brilla en Su Último Viernes
Mercedes mostró una forma prometedora, con el ritmo en largas distancias de Lewis Hamilton siendo solo superado por el de Piastri. El siete veces campeón reflexionó sobre la importancia de su última sesión del viernes con el equipo, pero se mantuvo realista sobre sus posibilidades.
“McLaren sigue siendo tan rápido, al igual que Ferrari, pero estamos en la mezcla,” dijo Hamilton, equilibrando el optimismo con la cautela.
El Estrecho Punto Dulce de Red Bull
Red Bull tuvo un día desafiante, con Verstappen finalizando en 17º y Pérez en 14º en FP2. Verstappen, con una configuración de baja carga aerodinámica, luchó con problemas de balance, describiendo el subviraje como “ridículo.”
“Simplemente no hay un balance conectado desde la entrada hasta el medio de la curva, y eso hace que sea difícil empujar,” explicó Verstappen. “No estoy diciendo que estaremos al nivel de McLaren porque parecen muy rápidos, pero una pelea por el top seis sería una buena recuperación.”
Pérez tuvo un desempeño ligeramente mejor, destacando algo de promesa en las largas distancias pero reconociendo las deficiencias del RB20 en el ritmo de una sola vuelta.
Promedios de Larga Distancia: FP2
- Oscar Piastri (McLaren) – 1:29.245 (5 vueltas)
- Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:29.505 (7 vueltas)
- Lando Norris (McLaren) – 1:29.568 (7 vueltas)
- Sergio Pérez (Red Bull) – 1:29.781 (8 vueltas)
- Max Verstappen (Red Bull) – 1:29.878 (8 vueltas)
- Charles Leclerc (Ferrari) – 1:29.950 (7 vueltas)
- George Russell (Mercedes) – 1:29.980 (8 vueltas)
- Carlos Sainz (Ferrari) – 1:30.121 (8 vueltas)
Conclusiones Clave
- McLaren en Control: Su ventaja en carreras cortas y largas los convierte en favoritos para asegurar su primer título de Constructores desde 1998.
- La Batalla Difícil de Ferrari: Una penalización de 10 lugares en la parrilla para Leclerc y un ritmo más lento dejan a la Scuderia luchando por puntos.
- Las Dificultades de Red Bull: Los problemas de balance continúan afectando al RB20, con Verstappen estableciendo expectativas realistas para un final entre los seis primeros.
- Mercedes en la Mezcla: El ritmo de Hamilton ofrece un rayo de esperanza, pero McLaren sigue siendo el referente.
