Richard Lietz emerged as the winner of the #91 Manthey Porsche 911 at the 6 Hours of Spa-Francorchamps, the third round of the 2024 FIA World Endurance Championship. The race was full of action and lasted a total of 7 hours and 44 minutes, resulting in a dramatic narrative that affected both the WRT BMW M4 LMGT3 teams. Despite the interruptions, the leaders engaged in an exciting battle that showcased the intense competition of GT3 racing on a global scale.
At the start of the race, Ahmad Al Harthy, driver of the #46 BMW, was unable to hold onto his second place position as he was overtaken by James Cottingham in the United Autosports #59 McLaren 720S GT3 EVO. Pole position Sarah Bovy showed impressive qualifying pace and took control of the race, building a substantial lead despite interruptions caused by safety car periods and red flags.
Throughout the race, various incidents and battles unfolded among the competitors. Tom Van Rumpay in the TF Sport #82 Corvette Z06 GT3.R engaged in an intense battle for sixth place with Alex Malykhin in the Manthey #92 Porsche 911 GT3.R. Francesco Castellacci in the AF Corse #54 Ferrari 296 made a clever move after La Source to overtake Clement Mateau in the D’station Racing #777 AMR Vantage.
The battle for positions four to seven involved four different manufacturers, with Al Harthy, Ian James in the Heart of Racing #27 Aston Martin, Castellacci, and Malykhin fighting for position. James and Castellacci managed to put pressure on Al Harthy, resulting in a successful overtaking maneuver at the bus-stop chicane.
El primer período de safety car ocurrió cuando Al Harthy chocó contra la barrera del lado izquierdo, causando daños tanto en su coche como en el Porsche 963 de JOTA #38, conducido por Phil Hanson. El período de safety car borró la ventaja de Bovy, permitiendo que Nicolas Costa en el McLaren de United Autosports #59 hiciera una jugada sobre Rahel Frey en el Lamborghini #85 de Iron Dames. La batalla entre ellos continuó, con Frey eventualmente recuperando el liderazgo en la clase LMGT3.
La carrera tuvo varios incidentes y abandonos, con Sebastien Baud en el Corvette de TF Sport #82 sufriendo un pinchazo y Erwan Bastard en el Aston Martin de D’station #777 defendiéndose contra Clemens Schmid en el Lexus RC F de Akkodis ASP #78. Desafortunadamente, el Corvette de TF Sport #81 tuvo que retirarse de la carrera, y el McLaren de United Autosports #95 tuvo una sospecha de fallo en la caja de cambios.
A medida que avanzaba la carrera, Frey una vez más tomó la delantera para las Iron Dames, buscando su segunda victoria en el WEC y la primera en la categoría LMGT3. Sin embargo, el momento más dramático ocurrió cuando Earl Bamber en el Cadillac Hypercar calculó mal una maniobra con Neel Jani en el Porsche 963 de Proton Competition #99. La colisión entre Bamber y Sean Gelael en el coche #31 resultó en la sustitución significativa de una barrera, lo que llevó a un retraso de 1 hora y 44 minutos.
A pesar de los desafíos e interrupciones, Richard Lietz y sus compañeros de equipo Yasser Shahin y Morris Schuring en el Porsche 911 EMA de Manthey #91 emergieron victoriosos, asegurando su primera victoria en el WEC del año. El Porsche 911 PureRxing de Manthey #92, conducido por Alex Malykhin, Joel Sturm y Klaus Bachler, quedó en segundo lugar, seguido por la tripulación del Lamborghini Huracan GT3 EVO2 de Iron Lynx #60, compuesta por Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni y Franck Perera. Las Iron Dames #85 y el McLaren de United Autosports #59 completaron las cinco primeras posiciones.
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El astro del fútbol, Cristiano Ronaldo, ha regresado al Manchester United. Después de 12 años de su salida del club, el jugador portugués firmó un contrato de dos años con los Diablos Rojos. La noticia fue recibida con entusiasmo por los fanáticos y el cuerpo técnico, quienes creen que el regreso de Ronaldo traerá un gran impulso al equipo.
Ronaldo, de 36 años, es considerado uno de los mejores jugadores de fútbol de todos los tiempos. Su fichaje por el Manchester United es visto como un gran logro para el club, que busca recuperar su posición destacada en el escenario internacional. El jugador trae consigo una vasta experiencia y un historial impresionante de logros, incluidos cinco títulos de la Liga de Campeones de la UEFA.
La transferencia de Ronaldo al Manchester United fue posible gracias a un acuerdo entre el club inglés y la Juventus, donde el jugador había estado jugando desde 2018. El valor de la transferencia no fue revelado, pero se especula que haya sido una de las más grandes en la historia del fútbol. La noticia del regreso de Ronaldo al club donde alcanzó gran éxito al inicio de su carrera fue recibida con gran entusiasmo por los aficionados.
La contratación de Ronaldo es vista como un gran impulso para el Manchester United, que busca recuperar su lugar entre los mejores equipos de Europa. Con su habilidad y experiencia, el jugador puede ser la pieza que faltaba para llevar al club de vuelta a la cima. Se espera que su presencia en el campo inspire a los demás jugadores y traiga un nuevo nivel de competitividad al equipo.
El regreso de Ronaldo al Manchester United también es visto como una oportunidad para que el jugador termine su carrera en el club donde todo comenzó. Después de pasar por el Real Madrid y la Juventus, el jugador regresa al lugar donde se convirtió en una leyenda del fútbol. La afición espera revivir los momentos de gloria y éxito que Ronaldo trajo al club en su primera etapa.
La contratación de Cristiano Ronaldo por el Manchester United es un hito en la historia del club y del fútbol en general. La expectativa es que el jugador traiga no solo su habilidad en el campo, sino también su influencia y liderazgo para el equipo. Con su llegada, el Manchester United espera volver a disputar títulos y escribir un nuevo capítulo de éxito en su historia.
