Piloto de la Sauber Academy, Zane Maloney, logró una impresionante actuación en la carrera de Sprint de Bahrein para Rodin Motorsport, asegurando su primera victoria en la Fórmula 2 después de partir octavo en la parrilla. Jake Crawford, partiendo desde la pole position en la parrilla invertida, logró mantenerse en el podio en segundo lugar para DAMS. El piloto junior de Red Bull, Josep María Marti, un novato, mostró su talento al asegurar un meritorio tercer lugar para Campos Racing.
Crawford hizo una gran salida, tomando el liderato al comienzo de la carrera. Zak O’Sullivan intentó adelantar a su compañero de equipo en ART GP, Victor Martins, por el segundo lugar, pero no tuvo éxito. Las tres primeras posiciones se mantuvieron sin cambios después de las primeras 23 vueltas, con Enzo Fittipaldi y Zane Maloney completando el top 10. Sin embargo, se produjo un período de Virtual Safety Car cuando el coche de Amaury Cordeel fue retirado de la pista en la curva 4, acercando al pelotón.
Taylor Barnard, que partió desde la primera fila, tuvo un comienzo desafiante y cayó al décimo lugar en su coche de PHM AIX Racing. La carrera se reanudó en la vuelta 3, y Martins, el novato del año 2023, presionó a Crawford por el liderato. El grupo de cinco pilotos líderes buscaba crear una ventaja sobre el resto del pelotón, con Isack Hadjar, otro piloto junior de Red Bull, no muy lejos en sexto lugar.
Una emocionante batalla entre Maloney y Fittipaldi siguió, con Maloney adelantando a Fittipaldi por el cuarto lugar y luego apuntando a O’Sullivan. En la vuelta 4, Maloney logró pasar con éxito a O’Sullivan por el tercer lugar en la curva 1. Demostrando su ritmo, Maloney registró la vuelta más rápida y se acercó a Martins, quien estaba en segundo lugar.
En la quinta vuelta, la carrera se convirtió en una disputa entre Crawford, Martins y Maloney por el liderato, mientras Fittipaldi, Hadjar y O’Sullivan luchaban por el cuarto lugar. O’Sullivan, que partió con neumáticos más duros, tuvo dificultades a medida que pasaban las vueltas y cayó aún más en la clasificación. Maloney continuó su ascenso y adelantó a Crawford en la vuelta 7, asegurando el liderato en la salida de la curva 4.
Se cuestionó si Crawford había forzado demasiado sus neumáticos blandos en las primeras vueltas, ya que Martins lo seguía de cerca. Los pilotos de PREMA, Andrea Kimi Antonelli y Oliver Bearman, considerados fuertes contendientes al campeonato, enfrentaron problemas de equilibrio durante el fin de semana. Aunque no estaban obligados a hacer paradas en boxes en la carrera de Sprint, ambos pilotos decidieron cambiar sus neumáticos, lo que resultó en que se unieran a la carrera en las posiciones 18 y 19, respectivamente.
Después de caer fuera del top 10, O’Sullivan, equipado con neumáticos duros, comenzó a progresar en la vuelta 14, adelantando a Fittipaldi por el octavo lugar, quien estaba con neumáticos blandos.
Mientras tanto, Martins, quien estaba en tercer lugar, encontró problemas en la vuelta 15 en la secuencia de curvas 5, 6 y 7. A medida que el piloto francés completaba su decimoquinta vuelta, Hadjar estaba justo detrás de él y lo adelantó con éxito en la zona del DRS camino a la curva 4 en la vuelta 16.
En la parte delantera de la carrera, Maloney tenía una ventaja cómoda de aproximadamente 3 segundos sobre Crawford, quien estaba en segundo lugar. Crawford, a su vez, tenía una diferencia de seis segundos con Hadjar, en tercer lugar.
Desafortunadamente, los problemas de Martins continuaron y fue adelantado por otro piloto junior de Red Bull, Martí, de Campos Racing, en la vuelta 18.
Martí se encontró entonces en una batalla por la última posición del podio con Hadjar, quien también era piloto de Campos y un piloto junior de Red Bull. Hadjar estaba luchando con el desgaste de sus neumáticos delanteros. Martí logró asegurar el tercer lugar en la curva 1 en la vuelta 20, pero Hadjar libró una valiente lucha en el primer sector. Sin embargo, finalmente tuvo que conformarse con el cuarto lugar.
La situación de Martins empeoró a medida que cayó en el medio del pelotón, perdiendo el quinto lugar con varios competidores cercanos cuando iniciaron la vuelta 21.
Maloney aseguró cómodamente su primera victoria, cruzando la línea de meta con una ventaja de más de cinco segundos sobre Crawford. Martí terminó un segundo y medio detrás de Crawford, convirtiendo su posición de partida en el undécimo lugar en un lugar en el podio.
Hadjar mantuvo el cuarto lugar, y el novato Paul Aron, de Hitech, terminó en quinto lugar, resistiendo al novato Gabriel Bortoleto, de Invicta Racing.
El piloto junior de McLaren, Bortoleto, luchó contra un grupo de coches y logró adelantar a O’Sullivan, quien estaba en séptimo lugar, con una ventaja de 1,8 segundos.
Dennis Hauger, de MP Motorsport, logró la última posición que puntúa, en octavo lugar, mientras que el actual campeón de la Super Fórmula, Ritomo Miyata, terminó en noveno lugar para Rodin.
Richard Verschoor, de Trident, completó las diez primeras posiciones.
PREMA tuvo un día desafiante, con Antonelli terminando en 14º lugar y Bearman en 16º lugar.
La acción de la Fórmula 2 continuará con la carrera de Característica el sábado, comenzando a las 13:30 hora local (10:30 GMT).
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