AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Los trabajadores de VW critican el cierre de fábricas en Alemania.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
septiembre 5, 2024
in Novedades
Reading Time: 2 mins read
0
Trabalhadores da VW criticam fecho de fábricas na Alemanha

La noticia de que VW podría cerrar fábricas en Alemania por primera vez en su historia ha llevado al comité de trabajadores de la automotriz alemana a criticar a la junta directiva por sugerir el cierre de unidades de producción y por amenazar la seguridad laboral.

Los funcionarios de VW ya han indicado que la empresa podría no sobrevivir la transición a vehículos eléctricos si no reduce costos. Sin embargo, la presidenta del comité de trabajadores de Volkswagen, Daniela Cavallo, ha culpado a la junta ejecutiva por “no hacer su trabajo.”

“No tenemos un problema de costo laboral. No tenemos un problema de personal. Tenemos una Junta Ejecutiva que no está suficientemente enfocada en el negocio principal. No se puede esperar que la fuerza laboral soporte las consecuencias de sus errores,” dijo Daniela Cavallo a la Junta Ejecutiva en una sala llena de miles de trabajadores, según lo informado por “Bloomberg.”

La jefa del comité de trabajadores también declaró que las medidas anunciadas solo serían aceptables en un escenario donde todo el modelo de negocio estuviera muerto.

Vale la pena señalar que VW actualmente emplea a alrededor de 700,000 trabajadores que se benefician de condiciones laborales seguras negociadas en la década de 1990, y los sindicatos no tienen intención de revertir estas condiciones, lo que podría llevar a un enfrentamiento con la dirección de la empresa en un futuro cercano.

La posibilidad de que VW cierre dos unidades de producción en Alemania fue justificada por Oliver Blume, CEO de Volkswagen, debido al “deterioro del entorno económico y la entrada de nuevos competidores en Europa. Alemania está perdiendo competitividad. Como empresa, debemos actuar”.

Tags: AlemanhaBloombergComissão de trabalhadoresDaniela CavallofábricasVolkswagenVW
Share212Tweet133Send

Related Posts

Stellantis anuncia suspensão da produção em segunda fábrica em França
Novedades

Stellantis anuncia la suspensión de la producción en su segunda fábrica en Francia.

Después de anunciar la suspensión de la producción en las fábricas de Poissy, Francia, y Pomigliano, Italia, a partir de...

by Virgilio Machado
septiembre 30, 2025
Genesis GV60 Magma conclui testes finais de desempenho
Novedades

«Genesis GV60 Magma completa las pruebas de rendimiento finales.»

Genesis anunció que ha completado las pruebas finales del GV60 Magma eléctrico, el primer modelo de alto rendimiento de la...

by Virgilio Machado
septiembre 30, 2025
Novo Fiat 500 híbrido vai ser produzido em Itália e chega em 2026
Novedades

Stellantis perdió alrededor de 10,000 empleos en Italia en los últimos cuatro años.

Stellantis, que agrupa marcas como Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Citroën y Peugeot, recortó alrededor de 10,000 empleos en Italia en...

by Virgilio Machado
septiembre 29, 2025
Jaguar Land Rover suspende exportações para os EUA
Novedades

Jaguar Land Rover reanuda gradualmente la producción tras el ciberataque.

Jaguar Land Rover (JLR) anunció que reanudará sus operaciones de producción, tras el ciberataque que sufrió a principios de septiembre.El...

by Virgilio Machado
septiembre 29, 2025

Recent News

Pietro Fittipaldi Joins Cadillac as Development Driver: A New Era in Racing Begins!

Pietro Fittipaldi se une a Cadillac como piloto de desarrollo: ¡Comienza una nueva era en las carreras!

octubre 1, 2025
Liam Lawson Exposes Struggles Behind Red Bull F1 Swap: Can He Regain His Glory?

Liam Lawson expone las dificultades detrás del cambio en Red Bull F1: ¿Puede recuperar su gloria?

octubre 1, 2025
Hamilton’s Trust Crisis with Ferrari: Is This the End of Their F1 Partnership?

La Crisis de Confianza de Hamilton con Ferrari: ¿Es Este el Fin de Su Asociación en la F1?

octubre 1, 2025
Audi F1’s Game-Changing 2026 Engine Unveiled: Power and Reliability Take Center Stage!

¡Se revela el motor revolucionario de Audi F1 para 2026: ¡el poder y la fiabilidad son los protagonistas!

octubre 1, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.