El viaje en montaña rusa de Liam Lawson: La verdad sin filtros detrás de su desprecio por Red Bull
En el mundo de alta octanaje de la Fórmula 1, los sueños pueden convertirse en polvo en un abrir y cerrar de ojos. Liam Lawson, una vez visto como la estrella en ascenso destinada a la grandeza en Red Bull Racing, ha abierto su corazón sobre la impactante realidad de ser pasado por alto para un codiciado asiento al lado de Max Verstappen. A medida que se asienta el polvo de una temporada tumultuosa, las reflexiones sinceras de Lawson revelan a un joven piloto enfocado en la supervivencia, no en la fama.
En diciembre pasado, la emoción recorría el paddock cuando Red Bull anunció que Lawson sería compañero de Verstappen para la próxima temporada, una decisión que envió ondas de choque a través de la comunidad de la F1 al ser elevado por encima de Yuki Tsunoda. Pero apenas dos carreras en la nueva temporada, el sueño se hizo añicos. La decisión del director del equipo Red Bull, Christian Horner, de devolver a Lawson a Racing Bulls fue rápida e implacable. «Ha sido difícil ver a Liam luchar con el RB21 en las dos primeras carreras», declaró Horner. «Esta es una decisión puramente deportiva.» Las palabras dolieron, señalando un duro golpe de realidad para el prometedor piloto.
El regreso de Lawson a la parrilla fue todo menos suave. En colaboración con Tsunoda, ambos pilotos no lograron encender la emoción que los aficionados de Red Bull anhelaban, anotando un magro total de 38 y 33 puntos respectivamente. El rendimiento de Tsunoda fue particularmente desalentador, con solo 30 de sus puntos ganados con los colores de Red Bull. A medida que se anunciaron las alineaciones de F1 2026, fue el novato Isack Hadjar, no Lawson, quien capturó la joya de la corona de un asiento junto a Verstappen, luciendo 51 puntos y un podio en el Gran Premio de los Países Bajos.
En un giro sorprendente, Lawson ahora se encuentra confirmado para una segunda temporada con Racing Bulls, emparejado con el novato de 2026 Arvid Lindblad. Sin embargo, notablemente, insiste en que volver a Red Bull nunca estuvo en su radar. «No es, honestamente, algo en lo que realmente pensé este año,» reveló Lawson. «Especialmente con cómo cuando volví, fueron unas pocas carreras muy complicadas.» Su enfoque estaba completamente en aclimatarse al coche tras perder la parte inicial del desarrollo de pretemporada. Lawson admitió, «De hecho, hicimos algunos cambios en el coche para hacerlo un poco más cómodo para mí durante la temporada.»
A pesar de los contratiempos, hay un rayo de esperanza. Lawson se dirige a la última carrera del campeonato con la seguridad de un asiento el próximo año, un marcado contraste con la incertidumbre que enfrentó la temporada pasada cuando conoció su destino solo a mediados de diciembre. El alivio lo inundó cuando el director del equipo Racing Bulls, Alan Permane, le dio la noticia después de la carrera de Qatar. «Fue genial que Alan fuera quien me lo dijera,» compartió Lawson, destacando el peso de la presión pero también revelando un sentido de familiaridad con el estrés de la F1.
«Sentí que ya había pasado por esto varias veces antes,» reflexionó Lawson, reconociendo el costo emocional de estar en un entorno tan competitivo. «Siempre es difícil, pero no es nuevo, honestamente.» El joven piloto reconoce las duras realidades de la F1, donde las aspiraciones a menudo cuelgan precariamente al borde de la incertidumbre.
A medida que la temporada llega a su fin, el viaje de Lawson sirve como un recordatorio conmovedor de la naturaleza despiadada de la Fórmula 1, donde los triunfos se celebran, pero los fracasos pueden redefinir carreras en un instante. Con resiliencia en su corazón y determinación en su espíritu, Liam Lawson está preparado para navegar las complejidades de las carreras, negándose a dejar que las decepciones pasadas definan su futuro. ¿Se elevará a la ocasión y reclamará su lugar legítimo entre la élite? Solo el tiempo lo dirá.
