En un acto de rebelión contenida, los pilotos del Campeonato Mundial de Rally han comunicado su descontento hacia las estrictas medidas de la FIA contra el uso de expletivos, al reducir su interacción con los medios. Esta respuesta inusual se observó tras la sesión de shakedown en el Safari Rally de Kenia el miércoles.
El rechazo se produce tras la multa considerable de €10,000 impuesta a Adrien Fourmaux de M-Sport Ford, junto con una penalización adicional suspendida de €20,000, por su uso de lenguaje soez durante una entrevista televisiva después del Rally de Suecia en febrero. Desde entonces, la Alianza de Pilotos de Rally Mundial (WoRDA) ha buscado claridad sobre este tema.
La protesta silenciosa de los pilotos fue evidente al final de la etapa de shakedown, donde la mayoría optó por evitar a los medios o responder en su lengua materna. Notablemente, Fourmaux eligió el silencio, mientras que Takamoto Katsuta de Toyota respondió de manera no verbal con un gesto de pulgar hacia arriba. El líder del campeonato, Elfyn Evans, ofreció sus comentarios en galés, mientras que el campeón de 2024, Thierry Neuville, transmitió su mensaje en francés.
Neuville expresó la postura colectiva de los pilotos, afirmando: “Debes ser consciente de que habrá una comunicación mínima de nuestra parte este fin de semana. Cada uno de nosotros se comunicará en nuestro idioma nativo.” Agregó: “Lamentamos la falta de comunicación entre la FIA y nosotros. No somos individuos que recurren a insultos o comentarios ofensivos. Empatizamos con los aficionados, pero tuvimos que tomar esta decisión colectiva.”
Kalle Rovanpera, campeón del WRC en dos ocasiones, fue uno de los pocos que eligió responder en inglés, aunque brevemente. Comentó: “Es genial estar aquí en Kenia. Lamentablemente, es posible que no escuchen mucho de mí este fin de semana. Si esto es lo que necesitamos hacer para causar un impacto, estamos listos para ello.”
Ott Tanak de Hyundai elaboró ligeramente en inglés: “Esta vez, tenemos que adoptar un enfoque diferente. Creo que los primeros pilotos (en terminar la etapa) han arrojado luz sobre la situación. Los niveles de adrenalina pueden aumentar hacia el final de la etapa, por lo tanto, basándonos en acciones recientes, no podemos proporcionar comentarios al final de la etapa hasta que sea nuevamente cómodo para nosotros. Ese es el estado actual de las cosas. Esperamos que surja una solución viable y podamos regresar a la normalidad.”
WoRDA emitió una declaración adicional después de la etapa de shakedown, que decía: “Estamos de acuerdo unánimemente en mantener la grosería al mínimo en el micrófono. Al mismo tiempo, debemos preservar un cierto nivel de libertad de expresión y mantener vivas las emociones sin temer ninguna penalización.” La declaración también pidió cambios positivos en las reglas por parte del presidente de la FIA.
Los miembros de WoRDA también confesaron su incapacidad para garantizar una adherencia perfecta y sistemática a estas reglas, lo que les llevó a tomar la decisión de permanecer en silencio al final de las entrevistas o responder en su lengua materna. La declaración cerró con una disculpa a los aficionados del rally, a pesar de reconocer su apoyo a la causa de los pilotos.
