Una ‘discusión justa’ se ha llevado a cabo entre los pilotos de Fórmula 1 y la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) en un intento de aportar claridad al controvertido tema del uso de lenguaje soez durante los fines de semana de Gran Premio. Esta revelación fue traída a la luz por el piloto del equipo Haas F1, Esteban Ocon.
La controversia se desató el año pasado cuando Max Verstappen, el piloto de Red Bull Racing, recibió una orden de servicio comunitario por usar lenguaje explícito durante el Gran Premio de Singapur. Este incidente llevó a un acalorado intercambio entre los pilotos, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA).
Sumando presión sobre la FIA, los pilotos del Campeonato Mundial de Rally formaron su propio sindicato, la Alianza de Pilotos de Rally Mundial (WoRDA), tras un incidente similar en su ámbito. El briefing de pilotos antes del Gran Premio de Australia vio a Garry Connelly, actuando como presidente de los comisarios, explicar las directrices y su interpretación.
La FIA parece haber llegado a un compromiso, permitiendo a los pilotos usar lenguaje soez por la radio siempre que no esté dirigido a otros competidores o a los oficiales de carrera. Sin embargo, el uso de lenguaje explícito durante conferencias de prensa o entrevistas con los medios será considerado como una violación de las regulaciones y será reportado a los comisarios.
Ocon expresó su satisfacción con el resultado de la reunión, afirmando que el objetivo de la FIA no es castigar a los pilotos sin razón. Reconoció la responsabilidad de los pilotos de comportarse profesionalmente ya que son modelos a seguir para la generación más joven y están frecuentemente en televisión en vivo.
Carlos Sainz, un piloto de Williams y recientemente nombrado director de la GPDA, apoyó los sentimientos de Ocon. Elogió la claridad de las directrices y expresó su aprecio por el sentido común mostrado en el manejo de la situación.
A pesar de la aparente resolución en la Fórmula 1, los pilotos del Campeonato Mundial de Rally continúan expresando su insatisfacción, eligiendo no responder preguntas en eventos mediáticos o responder en su idioma nativo.
Tras la penalización de Verstappen, Charles Leclerc fue multado con $10,000 por usar lenguaje explícito en una conferencia de prensa en el Gran Premio de Ciudad de México. La respuesta del presidente de la FIA ante la conducta de los pilotos fue compararlos con «rappers», un comentario que generó críticas públicas por parte de la GPDA.
La postura más estricta de la FIA sobre el lenguaje explícito se extendió a otras competiciones, resultando en que el piloto del Campeonato Mundial de Rally, Adrien Fourmaux, recibiera una fuerte multa por usar profanity en el Rally de Suecia. La Asociación de Pilotos de Rally del Mundo (WoRDA) se formó en respuesta, y sus miembros han estado abogando por «cambios positivos» en las reglas.
Mientras los pilotos de Fórmula 1 parecen haber llegado a una resolución temporal, la atención ahora se centra en el Safari Rally Kenia este fin de semana para ver si los pilotos del Campeonato Mundial de Rally mantendrán su postura.
