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Los nuevos neumáticos de Goodyear representan un desafío para el equipo Penske en el Phoenix Raceway: Implicaciones para el campeonato de NASCAR.

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 9, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
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Goodyear’s New Tires Poses a Challenge for Team Penske at Phoenix Raceway: NASCAR Championship Implications
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A medida que nos acercamos a la Shriners Children’s 500 en el Phoenix Raceway, la escena del campeonato de NASCAR está llena de rumores y especulaciones. ¿La razón de la tensión elevada? La entrada como comodín anunciada por NASCAR a principios de este año. El enfoque está en el nuevo neumático de opción de Goodyear, que hará su debut en el Phoenix Raceway esta primavera.

Nuestra mente regresa al recuerdo de Bristol 2024, la quinta carrera de la temporada. La familia NASCAR descendió sobre el Bristol Motor Speedway, marcando la primera carrera desde el regreso a la superficie de concreto original tras la pista de tierra experimental. El giro inesperado en la historia fue el neumático de Goodyear, que literalmente arrojó una llave inglesa en los planes de cada equipo y piloto.

Para sorpresa de todos, el paquete de pista corta del auto Next-Gen trajo de vuelta a la luz el problema del desgaste de neumáticos. Los equipos lucharon por gestionar sus neumáticos, lo que llevó a un récord de 54 cambios de líder y una emocionante carrera nocturna en Bristol. La batalla por la conservación de neumáticos coronó a Denny Hamlin como el ganador, una victoria que luego se vio empañada por una multa y pérdida de puntos debido a la manipulación del motor por parte de Toyota.

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Avanzando al presente, los aficionados están apostando por el Team Penske, conocido por su impresionante récord en el Phoenix Raceway. Joey Logano, el campeón defensor, y Ryan Blaney, con 9 finales entre los 5 primeros en sus últimas 12 apariciones en Phoenix, incluyendo 6 podios, han convertido al Team Penske en una fuerza formidable en Phoenix. Sin embargo, la introducción del nuevo compuesto de neumáticos de Goodyear, una variable desconocida para todos, amenaza con descarrilar sus planes.

El nuevo neumático de opción de Goodyear, utilizado por primera vez en Richmond el año pasado, ofrece más agarre y velocidad, pero se desgasta rápidamente. Esta característica condujo a una carrera emocionante en Richmond donde Austin Dillon rompió una racha de 68 carreras sin ganar aprovechando los nuevos neumáticos a su favor. El fin de semana en Phoenix podría ver un giro similar.

Sin embargo, la incertidumbre que rodea el rendimiento de estos nuevos neumáticos ha dejado incluso al campeón defensor, Joey Logano, perplejo. En una reciente conferencia de prensa, Logano confesó: “Tenemos algunas suposiciones educadas sobre cómo creemos que van a ir las cosas, pero no lo sabremos con certeza hasta que estemos en la pista de carreras con ello, ¿verdad?”

Esta imprevisibilidad arroja una sombra de duda sobre el dominio del Team Penske en el Phoenix Raceway. Con este nuevo desarrollo, se encuentran en igualdad de condiciones con otros equipos, una posición que no esperaban estar.

Las apuestas son altas para el Team Penske, que no ha logrado obtener victorias en los speedways a pesar de tener un buen desempeño. Se espera que sus competidores, incluyendo a Hamlin, Christopher Bell y Kyle Larson, aprovechen al máximo los óvalos tradicionales.

La introducción de los nuevos neumáticos opcionales no solo añade un elemento de imprevisibilidad a la carrera, sino que también podría impactar significativamente el resultado del campeonato. El potencial de que los neumáticos agiten el sistema de playoffs y el campeonato es enorme, y NASCAR está en el centro de esta emocionante tormenta.

Desde la introducción del nuevo sistema de playoffs en 2014, ganar solo una carrera asegura un lugar en los playoffs. La introducción de neumáticos opcionales podría potencialmente llevar al sistema de playoffs al caos. Richmond vio a Austin Dillon romper su sequía de 68 carreras, y a Daniel Suarez liderar durante 93 vueltas, terminando eventualmente en el top 10, gracias a estos nuevos neumáticos.

Sin embargo, no todos están entusiasmados con este desarrollo. Christopher Bell de Joe Gibbs Racing expresó su preocupación, afirmando: “Personalmente, no soy fan del neumático opcional, porque añade un truco a la carrera y permite que autos no competitivos sean competitivos gracias a una estrategia diferente.”

La pregunta sigue siendo, ¿establecerá un favorito regular el dominio en el fin de semana de Phoenix, o las llantas de opción alterarán la imagen de los playoffs? Independientemente del resultado, la Shriners Children’s 500 en el Phoenix Raceway promete ser un punto crucial en el campeonato de la NASCAR Cup Series.

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