La introducción de una nueva categoría de automóviles impulsados por hidrógeno en las 24 Horas de Le Mans se ha pospuesto hasta 2027. La idea original, presentada en 2021, era lanzarla en 2025, pero esta es la tercera vez que se pospone.
El presidente del Automobile Club de l’Ouest, Pierre Fillon, explicó citado en sportscar365.com que todo se debe a motivos de seguridad y a los tiempos de preparación involucrados: ‘No es realista en 2026. Será en 2027 porque debemos dedicar tiempo a la seguridad y lleva un poco más de lo esperado. Creo que 2027 es más realista’.
En octubre, el ACO presentó el último concept car eléctrico e de hidrógeno, con la expectativa de que llegue a las pistas en 2025, específicamente en la Le Mans Cup y en las European Le Mans Series (ELMS). En 2022, el H24 de hidrógeno, presentado originalmente en 2018, participó en algunas carreras de la Le Mans Cup.
En cuanto al rendimiento del automóvil recientemente presentado, Fillon afirmó: ‘El objetivo de rendimiento del H24 es el mismo que el de un GT3, no más. No es nuestro objetivo. Este automóvil es solo un laboratorio para conocer mejor lo que debemos hacer en términos de seguridad y reabastecimiento. Hemos aprendido mucho con este automóvil’.
