La FIA Enfrenta Resistencia del Equipo en la Crucial Revisión de Regulaciones de F1: ¿Estamos al Borde de un Cambio Importante?
A medida que el campeonato de Fórmula 1 de 2025 alcanza su conclusión pivotal en Abu Dhabi, la FIA está lidiando con las secuelas de su ambicioso ciclo regulatorio para coches de efecto suelo que comenzó en 2022. Los objetivos eran claros: mejorar la competitividad en pista, estrechar el pelotón y garantizar un futuro financieramente sostenible para el deporte. Sin embargo, mientras Nikolas Tombazis, el director de monoplazas de la FIA, reflexiona sobre este viaje, su evaluación revela una mezcla de avances y tropiezos.
Si bien Tombazis concede que se han hecho progresos, no duda en admitir las deficiencias. «Hemos dado un paso significativo en la dirección correcta en la mayoría de estos objetivos, pero ciertamente no afirmaría que hemos tenido un éxito total en todo», declaró con franqueza. A sus ojos, la FIA no ha conseguido más que una calificación de B o C en este ambicioso esfuerzo.
Una área donde la FIA puede darse una palmadita en la espalda es la salud financiera de la Fórmula 1. La implementación de un límite de costos ha hecho, sin duda, que la serie sea más robusta y estable. Tombazis señala: “Ciertamente diría que ni siquiera podemos imaginar no tener las regulaciones financieras ahora. Así que creo que eso ha sido un éxito.” Sin embargo, la complejidad del límite de costos también ha planteado desafíos regulatorios significativos para la FIA, haciendo que su tarea sea más desalentadora que nunca.
Pero cuando se trata de la calidad de las carreras, la narrativa cambia drásticamente. Tombazis reconoce que, si bien los coches son capaces de carreras más cercanas, el marco regulatorio ha permitido ciertos «vacíos» que han aumentado inadvertidamente la turbulencia en el aire que rodea a los coches. “Ciertamente hubo algunas áreas de las regulaciones que eran un poco demasiado permisivas,” explicó, señalando componentes específicos que han socavado la intención inicial de las reglas.
El endplate del ala delantera ha surgido como un culpable principal, diseñado inicialmente para promover un flujo de aire aerodinámico. Sin embargo, las regulaciones ambiguas permitieron a los equipos explotar este componente, lo que llevó a un exceso de desalojo de aire – un fenómeno que ha creado más aire sucio y ha complicado los adelantamientos. Tombazis también destacó el diseño del tambor de la rueda delantera y los bordes del suelo como áreas adicionales donde el rendimiento se ha desviado de las regulaciones previstas.
¿El resultado? Un deterioro significativo en la calidad de las carreras a medida que los equipos encontraron formas de manipular las reglas a su favor. Lo que una vez fue un espectáculo emocionante a principios de 2022 ha sido empañado por las mismas regulaciones que estaban destinadas a mejorar el deporte.
Cuando se le presionó sobre si la FIA había considerado revisar estas regulaciones durante el ciclo actual, Tombazis confirmó que tales discusiones habían tenido lugar. “Estas áreas que mencioné, no es que sea algo nuevo hoy. También fue el caso hace dos años. ¿Por qué no [cambiamos las reglas]? Bueno, lo intentamos, pero no tuvimos suficiente apoyo entre los equipos,” reveló. Esta falta de unidad entre los equipos destaca un problema crítico: los cambios regulatorios sustanciales requieren un amplio consenso, algo que ha demostrado ser esquivo.
Mirando hacia adelante, Tombazis es cautelosamente optimista sobre la próxima temporada. Cree que las nuevas regulaciones mitigarán significativamente el problema del aire sucio, aunque reconoce la necesidad de paciencia. “El flujo de salida, obviamente creemos que será mejor, pero tengamos esta discusión en dos años y, con suerte, podremos decirles que todo estuvo bien y que todos estaremos sonriendo,” señaló, dejando a los aficionados y equipos en espera con la respiración contenida.
A medida que el mundo observa el drama que se desarrolla en la Fórmula 1, la tensión entre la innovación y la regulación sigue siendo palpable. ¿Tendrá la FIA éxito en reformar el deporte para un futuro más competitivo, o están destinados a repetir los errores del pasado? Solo el tiempo lo dirá mientras nos preparamos para otra emocionante temporada de drama a alta velocidad y feroz competencia.
