La temporada de NASCAR 2025 está a solo unas semanas, pero los aficionados están furiosos. Mientras los entusiastas del automovilismo esperan con ansias el Daytona 500, muchos se hacen la misma pregunta: ¿Dónde están los anuncios que promocionan la “Gran Carrera Americana”? Para añadir más leña al fuego, IndyCar, que comienza en marzo, parece estar robando el protagonismo con una robusta campaña promocional de FOX Sports.
IndyCar Toma el Protagonismo, NASCAR Queda en las Sombras
Desde que aseguraron los derechos de transmisión exclusivos para IndyCar en 2025, FOX Sports ha desplegado la alfombra roja para la serie de Roger Penske. Comerciales de alta calidad con pilotos como Josef Newgarden, Pato O’Ward y Alex Palou ya están al aire. Mientras tanto, los esfuerzos promocionales de NASCAR para su apertura de temporada parecen ser un pensamiento secundario, dejando a los aficionados frustrados y expresando sus preocupaciones en línea.
Un aficionado en las redes sociales escribió: “Fox ha estado haciendo un marketing increíble para IndyCar en esta temporada baja. No hemos visto tantos anuncios del Daytona 500 y NASCAR de su parte este año 👀.”
El piloto de NASCAR Truck Series Rajah Caruth intervino, tuiteando: “No he visto ningún anuncio de NASCAR lol. Un poco frustrante, por decir lo menos.”
¿Explica el nuevo acuerdo de derechos de medios el cambio?
En 2023, NASCAR firmó un acuerdo de derechos de medios récord de $7.7 mil millones, dividiendo su cobertura entre NBC, Fox, Amazon y Warner Bros Discovery hasta 2031. A partir de 2025, FOX cubrirá solo 14 carreras en la Copa, una notable disminución de 18 carreras en 2024. Mientras tanto, la cadena se está comprometiendo fuertemente con IndyCar, transmitiendo toda su temporada por primera vez.
Esta reducción en la cobertura de NASCAR podría explicar por qué FOX está invirtiendo más energía en su nueva adquisición de motorsport. Pero los aficionados no están convencidos. Muchos sienten que NASCAR, un deporte con una base de aficionados masiva y leal, está siendo marginado para acomodar una serie con una huella más pequeña en los EE. UU.
Los aficionados y los pilotos señalan las prioridades de Fox
Durante años, NASCAR ha dependido de su asociación con FOX Sports para elevar su marca, especialmente durante eventos destacados como el Daytona 500. Sin embargo, muchos ahora creen que las prioridades promocionales de FOX han cambiado a favor de IndyCar, dejando a la comunidad de carreras de autos de serie sintiéndose abandonada.
El periodista de NASCAR Jeff Gluck reflejó las preocupaciones de los aficionados, señalando cómo el drama de las carreras clasificatorias de Daytona podría perder su brillo con menos atención de FOX. “Si esperabas sintonizar las tradicionales carreras Duel para ver si los pilotos podían clasificar, ese drama ya se ha ido,” comentó Gluck.
Estrategia de Marketing Agresiva de IndyCar
IndyCar de Roger Penske no está escatimando en gastos para hacer de su debut en FOX un éxito. Los comerciales no solo se centran en promocionar las carreras, sino que también educan a los espectadores sobre los pilotos y las historias, un enfoque que los aficionados de NASCAR han deseado durante mucho tiempo.
La estructura operativa más pequeña de IndyCar, con un estimado de 51-200 empleados, permite estrategias de marketing más enfocadas. En contraste, NASCAR, con sus 5,000-10,000 empleados, puede ser más lento para adaptarse y ejecutar campañas, dejando a los aficionados deseando más.
¿Está perdiendo brillo el Daytona 500?
Aunque NASCAR ha lanzado un comercial del Daytona 500, los aficionados fueron rápidos en criticar su valor de producción en comparación con las promociones de alto presupuesto de IndyCar. Un aficionado comentó sarcásticamente: “Espero que @NASCAR obtenga otro año de gráficos de superhéroes de dibujos animados. 😬🤞”
La decisión de FOX Sports de promocionar fuertemente IndyCar plantea preguntas: ¿Está la cadena priorizando su nueva asociación a expensas de NASCAR? ¿O simplemente es un ajuste temporal durante los primeros días de su contrato con IndyCar?
¿Puede NASCAR recuperar su protagonismo?
Con solo un mes para el Daytona 500, los aficionados mantienen la esperanza de un último impulso en la actividad promocional. Para NASCAR, el Daytona 500 no es solo una carrera, es la piedra angular de su identidad. Cualquier percepción de negligencia hacia el evento seguramente provocará indignación.
Como dijo un aficionado: “Fox está tratando a IndyCar como el juguete nuevo y brillante, pero los aficionados de NASCAR han sido leales durante décadas. Merecemos algo mejor.”
