El fin de semana del E-Prix de Jeddah ha comenzado con un gran revés para Lola Yamaha Abt, ya que tanto Lucas di Grassi como Zane Maloney han recibido penalizaciones de 20 lugares en la parrilla para la carrera inaugural.
Las penalizaciones se derivan de una infracción de las regulaciones técnicas, con el equipo rompiendo los sellos obligatorios en ambos E-Motores (MGU)—una acción clasificada como un cambio de componente ilegal bajo las reglas de la Fórmula E.
Decisión de los Comisarios: Una Infracción Necesaria Pero Costosa
Según el informe de los comisarios, Lola Yamaha Abt solicitó permiso para romper los sellos debido a problemas técnicos persistentes con su MGU en rondas anteriores. El equipo citó preocupaciones de seguridad y buscó inspeccionar y resolver el problema, pero bajo el estricto reglamento de la Fórmula E, el acto aún fue considerado una infracción.
El boletín de los comisarios declaró:
“El competidor enfrentó varios problemas técnicos con su MGU durante los eventos pasados de esta temporada. Por lo tanto, solicitaron permiso para romper los sellos de dos MGUs al Delegado Técnico para realizar verificaciones de seguridad y resolver el problema.”
Con solo 22 coches en la parrilla, una penalización completa de 20 lugares por piloto es imposible de aplicar. En su lugar, se aplicarán penalizaciones adicionales durante la carrera:
- Se impondrá una penalización de drive-through por 1-10 espacios de cuadrícula no atendidos.
- Si un piloto no puede caer 11 o más posiciones, se emitirá una penalización de stop-and-go en su lugar.
Un Golpe Brutal para un Equipo que Ya Está Luchando
Este último revés agrava un comienzo de temporada ya difícil para Lola Yamaha Abt.
- Zane Maloney logró P12 en Sao Paulo, seguido de P15 en Ciudad de México.
- Lucas di Grassi ha tenido aún peor suerte, retirándose de la carrera inaugural de la temporada antes de terminar P20 en Ciudad de México.
Su fin de semana en el E-Prix de Jeddah tampoco comienza de manera prometedora. En FP1, Maloney terminó 20º, mientras que di Grassi fue 21º, ambos luchando con problemas de configuración.
Mientras tanto, Tatiana Calderón, participando en la Sesión de Práctica Libre para Novatos, terminó 10ª de 11 pilotos.
¿Puede Recuperarse Lola Yamaha Abt?
Con ambos pilotos ya luchando por el ritmo, estas penalizaciones ponen a Lola Yamaha Abt en un agujero aún más profundo antes de que se apague el semáforo.
Ahora, Maloney y di Grassi deben luchar desde la parte trasera del pelotón, mientras también cumplen con las penalizaciones en carrera—un desafío desalentador en el rápido y técnico Circuito Corniche de Jeddah.
¿Podrán rescatar algo de este inicio de pesadilla? Las probabilidades están en su contra, pero en la Fórmula E, el caos puede surgir en cualquier momento.
