Lola Cars anuncia su entrada en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA como fabricante a partir de la Temporada 11. Esta decisión forma parte de una asociación técnica a largo plazo con Yamaha, marcando el regreso de Lola al automovilismo después de ser relanzada por el empresario y ex piloto de carreras Till Bechtolsheimer en 2022. El enfoque de Lola en el automovilismo estará en prácticas sostenibles, incluyendo la electrificación, el hidrógeno y los combustibles y materiales sostenibles.
En colaboración con Yamaha, Lola trabajará en conjunto con la empresa japonesa para desarrollar un tren motriz que será suministrado a un equipo existente para la próxima era GEN3 Evo de la serie. Para acompañar el anuncio, Lola ha lanzado un concepto de pintura para un coche GEN3 actual, llamado «T-001».
Liderando la división de automovilismo de Lola está Mark Preston, ex director del equipo TS Techeetah. Preston expresó su emoción por la entrada en la Fórmula E, destacando la oportunidad de avance tecnológico. La experiencia de Lola en diseño de chasis y aerodinámica será aprovechada para crear una plataforma electrificada con enfoque en software, alineándose con los planes más amplios de la empresa de dar forma al futuro de la tecnología automovilística.
El CEO Bechtolsheimer expresó su entusiasmo por la asociación con Yamaha, enfatizando la importancia de ser elegido por un OEM tan innovador. Él ve el tren motriz eléctrico de 350 kW, que forma la base de la Fórmula E, como una tecnología fundamental con aplicaciones potenciales en varias disciplinas de automovilismo internacional de alto nivel en los próximos años.
Heiji Maruyama, Executive Director and Director of Yamaha, stated that Yamaha Motor Company is accelerating the research and development of various technologies that contribute to sustainability. As a technical partner, they aspire to acquire more advanced energy management technologies through participation in the high-level electric racing competition, Formula E. In addition, they express their satisfaction and honor in forming a partnership with Lola, as both share a new philosophy of sustainable motorsport.
Lola, a renowned motorsport brand founded in 1958, sees this collaboration as the first step in its effort to regain its position as a leading group in design and engineering in the automotive industry. With an impressive track record of nearly 5000 racing cars in 400 different models and victories in various categories such as Le Mans and IndyCar, their decision to choose Formula E as their main championship after the relaunch is further proof of the growing importance of the series.
