AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Llamado a última hora, Kalle Rovanperä conquistó el Rally de Polonia.

Carl Smith by Carl Smith
junio 30, 2024
in Deportes de motor, Destaque Deportes de motor, Rally, WRC
Reading Time: 4 mins read
0
Chamado à última hora, Kalle Rovanperä conquistou o Rali da Polónia

© Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Kalle Rovanperä no debería haber participado en el Rally de Polonia, pero terminó ganando la séptima ronda del Campeonato Mundial de Rally (WRC). El bicampeón del mundo no estaba programado para la etapa polaca, pero fue llamado para reemplazar a Sébastien Ogier después de que este se lesionara el martes pasado en un accidente durante los reconocimientos. El último día de la competencia comenzó con Andreas Mikkelsen, principal perseguidor de Rovanperä (Toyota) hasta ese momento, sufriendo un pinchazo en el Hyundai durante la ES 16 (Gmina Mrągowo 1). El noruego se retrasó nuevamente en el siguiente tramo, cayendo al quinto lugar, mientras Rovanperä consolidaba su ventaja de 20.6 segundos sobre Elfyn Evans (Toyota) antes de la última etapa. En la Power Stage (Mikołajki 2), Thierry Neuville (Hyundai) impuso el ritmo y obtuvo cinco puntos extra al ser 1.6 segundos más rápido que su compañero Ott Tänak. Rovanperä estableció el tercer mejor tiempo a 3.4 segundos, mientras que Adrien Fourmaux (M-Sport Ford) fue cuarto y Takamoto Katsuta (Toyota) completó los lugares con puntos. En la clasificación final, esto se reflejó en la victoria de Rovanperä con una ventaja de 28.3 segundos sobre Evans, mientras que Fourmaux sumó otro podio en tercer lugar. Neuville fue cuarto y Sesks obtuvo un alentador quinto lugar después de superar a Mikkelsen en el penúltimo tramo. Sami Pajari, en un Toyota, fue el ganador en WRC2, superando a Oliver Solberg (Skoda) por exactamente 22 segundos. Robert Virves (Skoda) comenzó el día en el podio, pero fue relegado al quinto lugar después de un pinchazo en el PEC 18 (Gmina Mrągowo 2)… reaccionando con el mejor tiempo en el PEC 19 para terminar en tercer lugar. En el WRC2 Challenger, Pajari se impuso ante Virves por 1m23,3s, con Georg Linnamäe (Toyota) en tercer lugar a 1m23,9s. Nikolay Gryazin (Citroën) tuvo algunos problemas a lo largo del rally, pero solo perdió el podio de la clase en la Power Stage. En el WRC3, destacada recuperación de Diego Domínguez Jr. (Ford), quien con tres victorias en cuatro especiales de este domingo logró la victoria final al superar a Jakub Matulka (Ford) por 2,8s. Nataniel Bruun (Ford) cerró el podio de la categoría. Michał Sołowow (Skoda) fue el más rápido en tres de las cuatro especiales del día en la WRC Masters Cup, pero Armin Kremer (Skoda) selló una victoria tranquila con una ventaja de 2m46,5s. Roberto Triviño (Skoda) subió al lugar más alto del podio. El resumen del rally El primer día de la prueba polaca fue animado, con todo muy reñido en la cima y constantes cambios de líder. El primero fue Tänak, seguido por su compañero Mikkelsen. Mārtiņš Sesks (M-Sport Ford) sorprendió desde el principio, fue segundo clasificado durante algún tiempo y terminó el primer día en quinto lugar. Es importante mencionar la cancelación de la PE 3 (Wieliczki 1) cuando solo Neuville y Evans habían completado el tramo, debido a la posición peligrosa de los espectadores. El viernes por la tarde, Rovanperä se colocó en la primera posición en la PE 5 (Stańczyki 2). Los dos tramos siguientes fueron condicionados: la PEC 6 fue interrumpida y luego retomada, mientras que la PEC 7 fue cancelada debido a la ubicación incorrecta de los aficionados. En la PEC 6, Mikkelsen volvió a liderar, con Rovanperä bajando al tercer lugar también detrás de Evans a quien recuperó en la PEC 8 (Mikołajki Arena 2). El sábado fue casi unidireccional: Rovanperä ganó seis de los siete tramos disputados, pero aún así el día terminó completamente abierto, con Mikkelsen en segundo lugar a 9.4s y Evans en tercer lugar a 9.4s. Fourmaux ya tenía una posición sólida en el cuarto lugar en ese momento, y Sesks luchaba con Neuville para mantenerse en el top cinco. Fue en este contexto que comenzó el último día, con cuatro especiales más. El pinchazo de Mikkelsen en la PEC 16 terminó dejando a Rovanperä más tranquilo, y el finlandés no desperdició la oportunidad. Después de que Solberg liderara el primer tramo en el WRC2, Pajari fue el protagonista de la categoría a partir de la PEC 2. Primero, luchó contra el local Kajetan Kajetanowicz (Skoda), pero el polaco tuvo un accidente en la PEC 11 (Czarne) que lo dejó fuera de la competencia. Virves fue el rival que siguió a Pajari, a más de 20 segundos de distancia, pero cedió el segundo puesto en la PEC 15 (Czarne 2) al ser adelantado por Solberg. Aún recuperó la posición, pero la perdió de una vez por un pinchazo en la PEC 18. Virves logró el tercer lugar final del WRC2 y el segundo del WRC2 Challenger en la última etapa. De esta manera, frustró las expectativas de podio de Gryazin, después de que el búlgaro luchara por ese objetivo hasta el final. En WRC3, Matulka dominó gran parte del Rally de Polonia, en el que compitió en casa. Sin embargo, desde la tarde del sábado perdió mucho tiempo y finalmente cedió ante Domínguez Jr., quien así selló la victoria con un gran domingo. Bruun completó el podio y fue uno de los que logró ganar tramos. Kremer dominó la WRC Masters Cup de manera abrumadora: ya tenía una ventaja de 46,4 segundos después de la PEC 2, y a pesar de algunas fluctuaciones siempre tuvo una ventaja considerable sobre sus perseguidores, nunca estando en peligro la victoria. Sołowow fue segundo, mientras que Triviño completó el podio, después de perder la segunda posición ante el polaco al comienzo del día sábado. Top diez final:
Tags: Kalle RovanperäRally de PoloniaToyota Gazoo Racing WRTWRC
Share212Tweet133Send

Related Posts

BMW’s Hypercar Gets a Bold Makeover: Aerodynamic Overhaul for the M Hybrid V8 Ahead of 2026 Season
Deportes de motor

El hypercar de BMW recibe un audaz cambio de imagen: renovación aerodinámica para el M Hybrid V8 antes de la temporada 2026.

El BMW M Hybrid V8 está recibiendo un cambio de imagen, y no se trata solo de la apariencia. Con...

by Harry Stone
agosto 27, 2025
Piastri Unleashes Winning Strategy: The Secret Advantage Over Norris in F1 Title Battle!
Deportes de motor

Piastri Desata Estrategia Ganadora: ¡La Ventaja Secreta Sobre Norris en la Batalla por el Título de F1!

La batalla por la supremacía en la Fórmula 1 se está intensificando, y dos estrellas en ascenso de McLaren están...

by David Castro
agosto 27, 2025
George Russell’s SHOCK Red Bull Transfer Rumors Spark DESPERATION in Mercedes F1 Camp!
Deportes de motor

Los rumores impactantes de transferencia de George Russell a Red Bull desatan la desesperación en el campamento de Mercedes F1.

George Russell al borde: ¿Podría un sorprendente traspaso a Red Bull estar en su futuro?En el mundo de alta octanaje...

by Virgilio Machado
agosto 27, 2025
Claire Williams Declares Emotional Closure After Stunning F1 Return: No Leadership Plans Ahead!
Deportes de motor

Claire Williams Declara Cierre Emocional Tras Impactante Regreso a la F1: ¡Sin Planes de Liderazgo a la Vista!

La exjefa de Williams F1, Claire Williams, desmiente rumores sobre un regreso a un rol de liderazgo tras una emotiva...

by Arthur Ling
agosto 27, 2025

Recent News

BMW’s Hypercar Gets a Bold Makeover: Aerodynamic Overhaul for the M Hybrid V8 Ahead of 2026 Season

El hypercar de BMW recibe un audaz cambio de imagen: renovación aerodinámica para el M Hybrid V8 antes de la temporada 2026.

agosto 27, 2025
Piastri Unleashes Winning Strategy: The Secret Advantage Over Norris in F1 Title Battle!

Piastri Desata Estrategia Ganadora: ¡La Ventaja Secreta Sobre Norris en la Batalla por el Título de F1!

agosto 27, 2025
George Russell’s SHOCK Red Bull Transfer Rumors Spark DESPERATION in Mercedes F1 Camp!

Los rumores impactantes de transferencia de George Russell a Red Bull desatan la desesperación en el campamento de Mercedes F1.

agosto 27, 2025
Claire Williams Declares Emotional Closure After Stunning F1 Return: No Leadership Plans Ahead!

Claire Williams Declara Cierre Emocional Tras Impactante Regreso a la F1: ¡Sin Planes de Liderazgo a la Vista!

agosto 27, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks