El novato de Chip Ganassi Racing, Linus Lundqvist, logró un hito significativo en la carrera de la serie NTT IndyCar en el World Wide Technology Raceway (WWTR) el sábado por la noche, igualando su mejor resultado en la carrera en el tercer lugar. Lundqvist atribuyó su sólido desempeño a la oportunidad de reiniciar durante el descanso entre la carrera anterior en Toronto y el evento en WWTR.
«Increíblemente feliz», dijo Lundqvist después de la carrera. Reflexionó sobre una temporada marcada por altibajos, señalando que el descanso de verano le permitió a él y al equipo reflexionar y aprender de los desafíos enfrentados a principios de año. «El descanso de verano fue realmente bueno, creo, para todos en el equipo para tomar un poco de tiempo para reflexionar, especialmente en mi caso, sobre las lecciones que he tenido que aprender», explicó Lundqvist.
Antes del descanso, Lundqvist había estado corriendo sin parar desde finales de abril, con poco tiempo para procesar y aplicar las lecciones aprendidas. El agitado calendario, especialmente el ocupado mes de mayo, dejó poco espacio para la reflexión. «Todo era preparación para el próximo fin de semana», añadió. La pausa en el calendario brindó una oportunidad muy necesaria para que Lundqvist reiniciara, y los resultados se mostraron cuando regresó a la pista con un impulso renovado.
Si bien el descanso fue beneficioso, Lundqvist también atribuyó su sólido final a una ventaja estratégica durante la carrera. Cuando el evento fue detenido con bandera roja a 10 vueltas del final debido a un accidente en el que estuvieron involucrados Will Power y Alexander Rossi, Lundqvist se encontraba en quinto lugar. Sin embargo, a diferencia de los autos que iban delante de él, él acababa de cambiar a un nuevo juego de neumáticos Firestone, lo que le daba una ventaja significativa.
«Sabía que teníamos una ventaja bastante grande con los neumáticos avanzando», dijo Lundqvist, señalando que sus competidores, incluido su compañero de equipo Alex Palou y Colton Herta de Andretti Global, tenían neumáticos mucho más viejos. Esta ventaja le permitió hacer movimientos cruciales en las últimas vueltas, adelantando tanto a Palou como a Herta para asegurar un puesto en el podio.
Esta tercera posición coincide con el mejor resultado anterior de Lundqvist, que logró anteriormente en la temporada en Barber. Sin embargo, el logro llega en un momento de incertidumbre para Chip Ganassi Racing, ya que el equipo se enfrenta a una posible reducción de cinco participantes a tres debido al sistema de carta propuesto por IndyCar, que limitaría a los equipos a un máximo de tres autos.
A pesar de la incertidumbre que se avecina, Lundqvist sigue enfocado en terminar la temporada de manera sólida y demostrar su potencial. «Mi enfoque en este momento es simplemente terminar el año de manera sólida y tratar de mostrar lo que aprendimos desde el principio del año», afirmó Lundqvist. Expresó confianza en su capacidad y en la del equipo para competir al más alto nivel, con el objetivo de construir sobre su éxito reciente mientras espera la próxima temporada.
A medida que avanza la temporada, Lundqvist espera seguir demostrando su valía y asegurar su lugar en el competitivo mundo de las carreras de IndyCar.
Foto de Linus Lundqvist en Instagram
