Vincent Vosse, el jefe del equipo WRT de BMW, expresó su gratitud por haber sido elegido por los medios de comunicación. «Es un privilegio», afirmó antes del inicio de la primera sesión de entrenamientos. Vosse, un apasionado entusiasta del automovilismo, enfatizó el viaje de su equipo, desde la conquista de carreras en un campeonato hasta desafíos más grandes, como Macao, Nürburgring 24h y WEC en la categoría LMP2. Representar a un fabricante en Le Mans es un sueño hecho realidad para Vosse, quien reconoció el apoyo de su equipo excepcional. La participación de BMW en dos categorías solidifica aún más su posición en el mundo de las carreras, marcando su notable progreso desde los primeros días como equipo GT3.
El éxito inicial de BMW en Le Mans se remonta a 1999, cuando compitió con las regulaciones LMP900 y dos LMR V12. El coche #15, conducido por Yannick Dalmas, Pierluigi Martini y Joachim Winkelhock, logró la victoria. La actual formación de pilotos de BMW en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA tiene una amplia experiencia en carreras de coches deportivos, especialmente con el equipo WRT. En su temporada de debut en el WEC, BMW busca asegurar su segunda victoria en Le Mans.
Como equipo con varios títulos de campeonato, BMW se aventuró en la escena de los prototipos de resistencia en 2021 con su programa LMP2. Este cambio siguió a su salida del DTM y al anuncio de un proyecto LMDh. En 2021, lograron dos victorias en las carreras de la European Le Mans Series y se llevaron el título de LMP2 en el WEC. A pesar del dramático incidente en la última vuelta que involucró al Oreca 07 #41 de Robert Kubica, que se detuvo, BMW WRT aún logró terminar en primer y segundo lugar en su debut en Le Mans, con la victoria yendo para el coche hermano, el Oreca #31.
Después de sus victorias en la reñida clase LMP2, BMW WRT ahora se encuentra luchando por la gloria general de Le Mans y los honores de LMGT3.
