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AutoGear

Liberty Media confirma investigación del Departamento de Justicia de EE.UU. sobre prácticas antimonopolio.

Carl Smith by Carl Smith
agosto 9, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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Liberty Media confirms inquiry by U.S. Department of Justice into antitrust practices

Liberty Media, la empresa matriz de Formula 1, ha revelado que está siendo investigada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos por su rechazo a la oferta de Andretti Global para ingresar al Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA. La investigación, abierta por la División Antimonopolio del Departamento de Justicia, se centra en la conducta de Formula 1 con respecto a la solicitud de Andretti Formula Racing. El presidente y CEO de Liberty Media, Greg Maffei, ha declarado que la compañía cooperará plenamente con la investigación y cree que su decisión de rechazar la solicitud de Andretti cumple con las leyes antimonopolio de Estados Unidos. Maffei enfatizó que Formula 1 ha establecido criterios para la expansión y los nuevos participantes pueden ser aprobados si cumplen con estos requisitos.

En respuesta al rechazo de Liberty Media a la solicitud de Andretti, un grupo de seis senadores, encabezados por Amy Klobuchar y Mike Lee, solicitó la investigación antimonopolio en mayo. Mario Andretti, la leyenda de las carreras, visitó Washington para obtener el apoyo del Congreso ante la decisión de Liberty. El plan de Andretti era unirse a la parrilla de la Fórmula 1 tan pronto como el próximo año y asociarse con Cadillac, lo que potencialmente llevaría a General Motors al campeonato como nuevo fabricante. Si bien la FIA aprobó la solicitud de Andretti, Liberty Media, que controla los aspectos comerciales del deporte, la bloqueó. Liberty Media justificó su decisión expresando dudas sobre la capacidad de Andretti para ser competitivo en un corto período de tiempo y cuestionó el valor de su participación.

Los equipos existentes tuvieron reacciones mixtas ante los planes de Andretti, algunos se opusieron a la idea debido a preocupaciones de que un equipo adicional reduciría sus ingresos bajo el acuerdo comercial actual. El Acuerdo de Concordia, que rige la relación comercial de Formula 1 con los equipos, estará vigente desde 2026 hasta 2030.

Foto de Instagram de Mario Andretti

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