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Liam Lawson expone las dificultades detrás del cambio en Red Bull F1: ¿Puede recuperar su gloria?

Arthur Ling by Arthur Ling
octubre 1, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Liam Lawson Exposes Struggles Behind Red Bull F1 Swap: Can He Regain His Glory?

BUDAPEST, HUNGARY - JULY 31: Liam Lawson of New Zealand and Visa Cash App Racing Bulls looks on in the Paddock during previews ahead of the F1 Grand Prix of Hungary at Hungaroring on July 31, 2025 in Budapest, Hungary. (Photo by Joe Portlock/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202507311705 // Usage for editorial use only //

El viaje montañés de Liam Lawson: De Red Bull a Racing Bulls y de vuelta

En el mundo de alta octanaje de la Fórmula 1, pocas historias son tan cautivadoras como la del piloto neozelandés Liam Lawson. El joven conductor, que comenzó la temporada con Red Bull Racing, ha abierto recientemente sobre los tumultuosos ajustes que enfrentó tras ser degradado al equipo hermano, Racing Bulls. Las luchas iniciales de Lawson con el coche 2025 del equipo solo añadieron leña al fuego de sus desafíos, creando una narrativa dramática que ha mantenido a los aficionados y analistas al borde de sus asientos.

Después de asociarse con el formidable Max Verstappen en Red Bull, el optimismo inicial de Lawson se convirtió rápidamente en desánimo tras dos fines de semana desastrosos que llevaron a la dirección a poner fin a su permanencia. Esa decisión lo obligó a reevaluar su posición dentro del equipo, mientras la sensación novata Isack Hadjar robaba el protagonismo, incluso logrando su primer podio en el icónico circuito de Zandvoort. Con Hadjar ahora visto como un contendiente para asociarse con Verstappen en 2026, el camino de Lawson de regreso a la cima parecía precario.

Sin embargo, en un giro emocionante, Lawson mostró su potencial durante una reciente carrera en Bakú, asegurando un impresionante quinto lugar. Esta actuación ha reavivado las esperanzas de que podría permanecer en la parrilla la próxima temporada. Reflexionando sobre su turbulenta transición, Lawson admitió con franqueza que adaptarse al coche VCARB 02 requirió una curva de aprendizaje empinada. “El momento no fue el mejor; el coche necesitaba un enfoque bastante diferente para conducir, y tuve que readaptarme,” reveló en una entrevista exclusiva.

Reconoció que, aunque estaba ansioso por comenzar con fuerza, ajustes cruciales para mejorar su comodidad con el coche se hicieron durante los fines de semana de carrera en lugar de en las preparaciones de pretemporada. “Estos son elementos que conciernen a las preferencias del piloto en particular, más allá de acostumbrarse al coche y aprovecharlo al máximo. Todo esto, desafortunadamente, tuve que hacerlo durante los fines de semana de carrera,” lamentó Lawson.

Agregando otra capa a su narrativa de regreso, Lawson agradeció a Laurent Mekies, quien desde entonces ha dejado Racing Bulls para asumir el cargo de director del equipo en Red Bull, por su apoyo durante este período desafiante. “Laurent me ayudó mucho desde la primera llamada que tuve con él para prepararme para Japón. Entiende muy bien a los pilotos y establece una relación personal con ellos,” observó Lawson. El compromiso de Mekies con el bienestar de los pilotos claramente tuvo un impacto significativo, ayudando a Lawson a navegar por las turbulentas aguas de su carrera.

A medida que avanza la temporada, todos los ojos estarán puestos en Lawson mientras lucha por asegurar su lugar entre la élite de la Fórmula 1. Con sus actuaciones recientes apuntando a un prometedor resurgimiento, los aficionados y analistas estarán ansiosos por ver si este joven piloto puede capitalizar su nueva confianza y recuperar su estatus en el deporte. La saga de Liam Lawson está lejos de haber terminado, y el drama que rodea su viaje seguramente mantendrá a los entusiastas del automovilismo enganchados. ¿Se elevará a la ocasión y demostrará que pertenece al escenario de la F1? Solo el tiempo lo dirá.

Tags: 1958-formula-1-seasonisack-hadjar-2liam-lawson-2max-verstappen-enoracle-red-bull-racingracing-bulls-2
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