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Liam Lawson de Red Bull: Obstáculos en su carrera de debut, apuestas con los neumáticos y mirando hacia el Gran Premio de China.

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 17, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
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Red Bull’s Liam Lawson: Debut Race Hurdles, Tyre Gambles, and Looking Ahead to the China Grand Prix

MELBOURNE, AUSTRALIA - MARCH 16: Liam Lawson of New Zealand and Oracle Red Bull Racing looks on in the garage during the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on March 16, 2025 in Melbourne, Australia. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202503160330 // Usage for editorial use only //

Liam Lawson, el prometedor novato de Nueva Zelanda, tuvo una difícil iniciación en el mundo de las carreras de Fórmula 1 con Red Bull durante el Gran Premio de Australia. A pesar de mostrar su resiliencia y tenacidad, Lawson enfrentó una serie de contratiempos, culminando en un accidente que terminó prematuramente con su carrera debut.

En las primeras etapas del fin de semana, el rendimiento de Lawson fue satisfactorio más que excepcional durante el día de prácticas del viernes en Albert Park. Sin embargo, su trayectoria dio un giro negativo el sábado por la mañana cuando enfrentó problemas con la unidad de potencia que detuvieron su sesión de práctica. Este desafortunado evento interrumpió su impulso, llevando a errores durante la ronda de clasificación Q1. La culminación de estos contratiempos llevó a Lawson a comenzar la carrera desde la 18ª posición en la parrilla.

En un intento por mejorar el rendimiento de Lawson, Red Bull realizó algunos cambios estratégicos en su coche. Ajustaron la configuración del ala trasera/ala de haz para aumentar la carga aerodinámica en su RB21. Sin embargo, esta modificación resultó en una violación de las regulaciones de parc fermé, lo que significó que Lawson tuvo que comenzar la carrera desde el pitlane.

Sin embargo, la estrategia resultó ser un arma de doble filo. La carga aerodinámica adicional se convirtió en un obstáculo en lugar de una ventaja durante la carrera, especialmente a medida que la pista comenzaba a secarse. A pesar de sus mejores esfuerzos, Lawson luchó en la parte trasera del grupo, sin poder avanzar significativamente en su posición.

Hacia el final de la carrera, Lawson apostó por quedarse con neumáticos secos a pesar de la creciente humedad. Este movimiento inicialmente parecía prometedor, particularmente cuando Lawson superó con éxito a Lando Norris después de la parada en pits del piloto de McLaren para neumáticos intermedios. Sin embargo, la apuesta de Lawson finalmente fracasó; perdió el control y chocó contra la barrera.

Después de la carrera, Lawson iluminó su proceso de toma de decisiones. Admitió haber esperado una carrera predominantemente mojada y se sintió sorprendido por las condiciones de secado. Lawson aceptó que subestimaron la pista seca y tuvieron problemas con el sobrecalentamiento de los neumáticos. En última instancia, la lluvia se intensificó más de lo que anticiparon, lo que llevó al accidente de Lawson.

El novato kiwi demostró madurez en las secuelas de la carrera. Reconoció que los cambios de última hora en su coche y su falta de familiaridad con la pista posiblemente superaron los límites de su adaptabilidad. Sin embargo, también aceptó la responsabilidad de adaptarse a tales cambios como un profesional. Admitió que había aspectos de la configuración del coche que no entendían completamente y que, en general, carecían de ritmo.

Lawson también aclaró que la decisión de mantener los neumáticos slick fue una apuesta compartida entre él y su equipo. Expresó su pesar por el resultado e incluso se disculpó con el equipo por el accidente.

A pesar del decepcionante comienzo, la resiliencia de Lawson, una cualidad que Red Bull tuvo en cuenta en su selección de pilotos, brilló. Mostró determinación para recuperarse en la próxima ronda, reconociendo que había pocos aspectos positivos que sacar de su debut en Red Bull. «Solo espero ir a China y reiniciar», declaró.

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, defendió a Lawson, reconociendo que fue un fin de semana desafiante para el novato. Señaló que tomaron un riesgo con Lawson, manteniéndolo en la pista con la esperanza de que su apuesta valiera la pena. Aunque el riesgo no dio los resultados deseados, Horner destacó que el ritmo en seco de Lawson fue encomiable. También subrayó la presión que enfrentó Lawson, al haber perdido FP3, y esperó que el novato se desempeñara mejor en la próxima carrera.

En conclusión, la carrera debut de Lawson puede haber terminado en decepción, pero su resiliencia y determinación sugieren que tiene el potencial para recuperarse. Su próxima actuación en la carrera China Sprint será una prueba crucial de su capacidad para aprender de los contratiempos y adaptarse a nuevos desafíos.

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