En enero, Lexus aprovechó el Salón del Automóvil de Tokio para presentar el LBX RR Morizo Concept, la visión más deportiva del SUV más pequeño y reciente de la compañía.
Una versión muy especial con la firma de Akio Toyota, el presidente de Toyota y Master Driver, también conocido como Morizo, lo que significa que ha sido sometido a un tratamiento deportivo.
Ahora, y según la «Drive» que cita a John Pappas, CEO de Lexus Australia, es «altamente probable» que una versión de producción del modelo de alto rendimiento llegue a la línea de ensamblaje en una edición limitada específica.
Hay buenas razones para creer que el desarrollo de una versión de producción del vehículo de alto rendimiento será relativamente sencillo para Lexus, ya que el prototipo presentado en el Salón de Tokio estaba muy cerca de un modelo de producción.
La variante más deportiva del LBX deberá contar con un motor de gasolina turbo de tres cilindros y 1.6 litros que equipa el GR Yaris, pero en la variante utilizada en el GR Corolla, con una potencia de 305 CV (a 6500 rpm) y un par de 370 Nm, que se transmiten a las cuatro ruedas a través de la tracción integral «E-Four» y una transmisión automática «Direct Shift» de ocho velocidades.
Además, el prototipo estaba equipado con una parrilla oscurecida con detalles en amarillo, complementada por pinzas de freno amarillas y llantas de 19’’.
