La era Lewis Hamilton-Ferrari está tomando impulso.
En un gran paso hacia su cambio a la Fórmula 1 en 2025, Hamilton completó su primera sesión de pista adecuada en el coche de Ferrari de 2024, el SF-24, durante una prueba de neumáticos Pirelli en Barcelona.
Habiendo probado anteriormente el SF-23 más antiguo, esta fue la primera experiencia práctica de Hamilton con la misma máquina que Ferrari compitió la temporada pasada—y su vista más rápida hasta ahora de lo que le espera en Maranello.
Tiempo de Pista de Hamilton con Ferrari: Un Vistazo a 2025
Hamilton registró 87 vueltas alrededor del Circuito de Barcelona-Catalunya, estableciendo un mejor tiempo de 1:15.93s—una vuelta que fue más de una décima más rápida que la de su compañero Charles Leclerc, quien completó 86 vueltas durante su propia sesión.
🚨 Aspectos Clave de la Prueba de Ferrari de Hamilton
✅ Primera prueba completa en el Ferrari SF-24 de 2024
✅ Completó 87 vueltas, tiempo más rápido: 1:15.93s
✅ Leclerc corrió más tarde en el día, registrando un tiempo mejor más de una décima más lento
✅ Prueba de desarrollo de neumáticos Pirelli centrada en las regulaciones de 2026
Esto marca un cambio significativo respecto a las anteriores pruebas de Ferrari de Hamilton, donde solo tuvo tiempo limitado en la pista con el viejo SF-23, incluyendo una sesión en Barcelona la semana pasada que terminó en un accidente.
Por qué Ferrari utilizó un SF-24 modificado
La prueba de Ferrari no fue solo sobre Hamilton. El equipo utilizó un SF-24 modificado, que presenta una reducción del 20% en la carga aerodinámica para simular las regulaciones de F1 de 2026, cuando debutarán los nuevos neumáticos de Pirelli.
Este configuración de menor carga aerodinámica está destinada a preparar a los equipos para los próximos cambios de reglas en F1, que alterarán significativamente el manejo del coche, la aerodinámica y las características de los neumáticos.
Para Hamilton, esto significa una adaptación temprana a la filosofía de ingeniería de Ferrari, incluso si el coche no está funcionando a pleno rendimiento de especificaciones 2024.
Barcelona: Un punto caliente de pruebas para los mejores equipos de F1
Ferrari no fue el único equipo acumulando kilómetros en Barcelona.
🏎 McLaren también estuvo en pista, utilizando una versión mule de su MCL60, que ganará el título en 2024 (sin los adhesivos de patrocinio). Lando Norris completó un impresionante 159 vueltas, estableciendo el tiempo más rápido del día en 1:15.21s.
Norris entregará a Oscar Piastri el miércoles, continuando con la recopilación de datos de McLaren para 2026.
Los problemas de pruebas de Ferrari: El accidente de Hamilton costó a Leclerc valioso tiempo en pista
Ferrari había planeado inicialmente un programa dual, permitiendo que tanto Hamilton como Leclerc corrieran juntos en Barcelona.
Sin embargo, el accidente de Hamilton la semana pasada en el SF-23 en Fiorano interrumpió el cronograma de Ferrari, lo que llevó a una reorganización que impidió a Leclerc obtener más tiempo en el coche más antiguo.
Esto dejó a Leclerc limitado a su carrera en Barcelona en el SF-24, mientras que Hamilton obtuvo tiempo extendido en la maquinaria de Ferrari, un paso clave mientras se prepara para su mayor cambio de carrera hasta ahora.
Lo que esto significa para Hamilton y el futuro de Ferrari
🔴 La transición de Hamilton a Ferrari está progresando rápidamente
🔴 Obtener kilometraje temprano en el SF-24 ayuda a acelerar su adaptación
🔴 Las pruebas enfocadas en 2026 de Ferrari sugieren una estrategia de desarrollo a largo plazo
🔴 McLaren sigue siendo un rival serio, con Norris estableciendo la vuelta de referencia
El debut oficial de Hamilton con Ferrari en 2025 aún está a meses de distancia, pero esta prueba es una prueba—ya está sentando las bases para el éxito.
Y con McLaren y Red Bull presionando fuerte, Ferrari necesita cada ventaja que pueda obtener.
