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Lewis Hamilton Culpa a una Falla en la Suspensión Delantera por su Sorprendente Salida en Q1 en el Gran Premio de EE. UU.

Arthur Ling by Arthur Ling
octubre 20, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Lewis Hamilton Blames Front Suspension Failure for Shock Q1 Exit at US Grand Prix

Mercedes-AMG Petronas driver Lewis Hamilton's car scrapes in turn four during qualifying at the Formula 1 Pirelli United States Grand Prix at Circuit of the Americas on Saturday, Oct. 19, 2024.

La difícil temporada 2024 de Lewis Hamilton sufrió otro golpe en el Gran Premio de Estados Unidos, ya que el siete veces campeón del mundo enfrentó una desastrosa eliminación en Q1, citando una falla en la suspensión delantera de su chasis Mercedes W15. Hamilton está programado para comenzar la carrera desde un desolador P18 en la parrilla, muy lejos de su gloria ganadora del campeonato, y ha admitido abiertamente que puede verse obligado a comenzar desde el pit lane debido a la magnitud del daño.

El incidente ocurrió durante la vuelta de formación antes de la carrera Sprint, donde Hamilton notó un problema significativo con la suspensión delantera de su auto. A pesar de seguir adelante en la sesión Sprint y terminar sexto detrás de su compañero de equipo George Russell, Hamilton describió el auto como una “pesadilla” para conducir, expresando dudas sobre su rendimiento en el día de la carrera.

“Tuvimos una falla en la suspensión delantera en la vuelta de formación antes de la Sprint, con la que tuve que conducir en la Sprint,” reveló Hamilton después de su decepcionante sesión de Q1. “Creo que mañana comenzaré desde el pit lane ya que el auto es una pesadilla.”

El contratiempo continúa una frustrante temporada para Hamilton, quien ha enfrentado constantes luchas con el chasis W15, particularmente en comparación con sus temporadas dominantes anteriores. Con los aficionados expresando su decepción por su salida temprana en la clasificación, el británico fue sincero sobre los problemas de rendimiento del auto.

A pesar de una sesión FP1 más prometedora, donde Mercedes registró tiempos de vuelta competitivos, la fortuna del equipo se desplomó en la clasificación de la Sprint y en la carrera Sprint. Hamilton, reflexionando sobre las actuaciones mixtas, admitió confusión sobre el manejo del auto, especialmente después de que se sintiera más competitivo en las sesiones de práctica del viernes.

“El coche se sintió bien ayer, así que este problema fue definitivamente confuso,” señaló Hamilton. “Tuve un problema con la parte trasera, mientras que mi compañero de equipo tuvo problemas con la parte delantera izquierda. Estaba un poco más cálido, pero es difícil identificar qué salió mal.”

Con un inicio desde la parte trasera de la parrilla o potencialmente desde el pit lane, Hamilton enfrenta una batalla cuesta arriba para salvar algún punto de la carrera. Sus esperanzas de conseguir una séptima victoria en suelo americano se han desvanecido casi por completo, y su resultado podría asestar un duro golpe a la lucha continua de Mercedes con Ferrari por el tercer lugar en el Campeonato de Constructores.

La presión ahora aumenta sobre Hamilton y Mercedes para encontrar un camino a seguir a medida que la temporada llega a su fin, con las oportunidades de desafiar a los equipos de arriba alejándose cada vez más.

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