AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Leclerc predice más choques de Ferrari tras la colisión con Hamilton en el Gran Premio de China.

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 24, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Leclerc Predicts More Ferrari Clashes After Collision with Hamilton at Chinese Grand Prix

En un reciente giro de eventos en el Gran Premio de China, una colisión entre las estrellas de la carrera Charles Leclerc y Lewis Hamilton ha desatado un debate sobre quién debería asumir la culpa. Leclerc, sin embargo, cree que ni él ni Hamilton son responsables. Además, advierte que su equipo Ferrari debería prepararse para más posibles choques entre sus pilotos a medida que avanza la temporada.

El incidente ocurrió durante las primeras etapas de la carrera cuando Hamilton, que estaba en P4, y Leclerc, en P5, navegaron a través de la Curva 2 y 3. El vehículo de Leclerc rozó el Ferrari hermano de Hamilton, lo que resultó en la pérdida de una placa final del alerón delantero. Este contratiempo se estimó que le costó al equipo “20 a 30 puntos” de carga aerodinámica.

A pesar del incidente, Leclerc logró mantener una ventaja de ritmo sobre Hamilton durante una parte significativa de la carrera. Sin embargo, reconoce que el daño sufrido tuvo un impacto en su rendimiento y anticipa más desafíos para los pilotos de Ferrari.

En una entrevista con Sky F1, Leclerc enfatizó que Hamilton no era en absoluto responsable del incidente. Explicó que mientras estaba posicionando su coche para la Curva 3, Hamilton, sin darse cuenta de la posición de Leclerc, regresó para tomar el vértice. Leclerc describe el acontecimiento como un incidente de carrera y algo que está destinado a volver a suceder, diciendo: «Esta no es la primera ni la última vez que sucederá.»

El lamentable evento entre los dos coches rojos no surgió de ninguna mala intención, según Leclerc. Sin embargo, afectó significativamente el resto de su carrera. A pesar del daño sustancial a su vehículo, Leclerc decidió no cambiar el alerón delantero dañado, temiendo perder ocho segundos en la parada en boxes. Esta decisión también fue influenciada por el débil rendimiento de Ferrari en la Curva 12, lo que hizo que el equipo fuera susceptible a los coches de atrás y dificultara los adelantamientos.

El Gran Premio de China vio a Leclerc perseverar a pesar del daño en su ala delantera, mientras que el ritmo de Hamilton disminuyó. El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, encontró la situación difícil de descifrar. Hablando con Sky F1, expresó su confusión sobre el ritmo fluctuante, especialmente dado el excelente manejo del rendimiento de Hamilton el día anterior.

A pesar de los desafíos, Vasseur insiste en centrarse en los aspectos positivos, destacando específicamente la carrera de Leclerc y su ritmo encomiable. Cuando se le preguntó sobre el ritmo desaparecido de Hamilton en la carrera Sprint, se abstuvo de culparlo a problemas relacionados con los neumáticos. En cambio, enfatizó que todos usan los mismos neumáticos y que la situación siempre está al borde.

La carrera concluyó con Leclerc en P5, después de ser superado por Verstappen de Red Bull, y Hamilton en P6. Sin embargo, ambos pilotos de Ferrari fueron descalificados más tarde. Se descubrió que el Ferrari SF-25 de Leclerc estaba por debajo del peso durante los controles estándar de post-carrera de la FIA, mientras que la placa del fondo de la Ferrari de Hamilton superó el desgaste máximo permitido. Este desafortunado incidente sirve como un recordatorio contundente de la imprevisibilidad del mundo de las carreras y la importancia de la preparación y la adaptabilidad.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Bernie Ecclestone Blasts Christian Horner as «Idiot» Amid Explosive Red Bull Racing Scandal
Deportes de motor

Bernie Ecclestone critica a Christian Horner como «idiota» en medio del escandaloso escándalo de Red Bull Racing.

Bernie Ecclestone desata su furia contra Christian Horner en medio del escándalo de mensajes sexuales En un giro impactante de...

by Carl Harrison
julio 11, 2025
Jonathan Wheatley: The Mastermind Behind Sauber’s Resurgence Who Almost Ruled Red Bull
Deportes de motor

Jonathan Wheatley: El cerebro detrás del resurgimiento de Sauber que casi gobernó Red Bull.

En un giro sorprendente de los acontecimientos, la potencia detrás del resurgimiento de Sauber podría haber sido quien asumiera la...

by Arthur Ling
julio 10, 2025
Laurent Mekies Unleashed: Revamping Red Bull’s F1 Future Amid Max Verstappen Drama
Deportes de motor

Laurent Mekies Desatado: Renovando el Futuro de Red Bull en la F1 en Medio del Drama de Max Verstappen.

Laurent Mekies asume el liderazgo de Red Bull: Un análisis profundo de sus tareas cruciales por delanteLa operación de F1...

by Carl Smith
julio 10, 2025
Sebastian Vettel’s Red Bull Return Crushed: Horner’s Departure Seals Fate
Deportes de motor

El regreso de Sebastian Vettel a Red Bull se desmorona: la salida de Horner sella el destino.

El regreso de Sebastian Vettel a Red Bull en peligro sin Horner como consultor Sebastian Vettel, el cuatro veces campeón...

by Carl Harrison
julio 10, 2025

Recent News

Bernie Ecclestone Blasts Christian Horner as «Idiot» Amid Explosive Red Bull Racing Scandal

Bernie Ecclestone critica a Christian Horner como «idiota» en medio del escandaloso escándalo de Red Bull Racing.

julio 11, 2025
Xiaomi utiliza melancia para mostrar a resistência da bateria do SU7 Ultra

Xiaomi entrega 300,000 vehículos en 15 meses.

julio 10, 2025
Cupra atualiza Formentor e Leon com mais tecnologia e nova cor

Cupra actualiza el Formentor y el León con más tecnología y un nuevo color.

julio 10, 2025
Jonathan Wheatley: The Mastermind Behind Sauber’s Resurgence Who Almost Ruled Red Bull

Jonathan Wheatley: El cerebro detrás del resurgimiento de Sauber que casi gobernó Red Bull.

julio 10, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks