Leclerc fue el único piloto capaz de desafiar a Max Verstappen durante la clasificación en Bahrein, pero a pesar de sus esfuerzos, no logró asegurar la pole position. Sin embargo, se mantuvo determinado a compensarlo durante la carrera del sábado.
Desafortunadamente, quedó evidente desde el inicio de la carrera que el Ferrari #16 estaba teniendo dificultades. Fue adelantado por George Russell de Mercedes, Sergio Perez de Red Bull y eventualmente por Carlos Sainz del Ferrari #55.
El rendimiento de Leclerc fue errático, ya que continuamente bloqueaba los frenos delanteros. Después de la carrera, reveló que estaba enfrentando un problema con temperaturas inconsistentes en los frenos entre los lados izquierdo y derecho del coche.
Él afirmó: «El problema con los frenos era imposible de ignorar en las primeras 15 vueltas y solo empeoraba con cada vuelta. Alrededor de la vuelta 15 o 20, el problema finalmente se estabilizó. El equipo me informó por radio que había una diferencia de temperatura de más de 100 grados entre los frenos delanteros derecho e izquierdo, lo que es una diferencia significativa. En ese momento, me di cuenta de que la mejor acción a tomar era llevar el coche a casa. Tuve dificultades para tomar las curvas nueve y diez durante algunas vueltas, experimentando un manejo desequilibrado y bloqueos frecuentes. Hice ajustes significativos en un intento de corregir la situación.»
Leclerc expresó su frustración con su primera carrera de la temporada, afirmando: «Fue una carrera increíblemente frustrante. Estaba esperando esta carrera desde hace mucho tiempo, esperando mostrar nuestras capacidades. Desafortunadamente, debido al sistema de frenos desequilibrado y al rendimiento general del coche, no pude demostrar lo que realmente éramos capaces. Necesitamos analizar detenidamente dónde salieron mal las cosas para asegurarnos de que este problema no se repita.»
A pesar de su decepción, Leclerc logró terminar delante de George Russell de Mercedes, asegurando el cuarto lugar. Encontró cierta satisfacción en este resultado, pero creía que el segundo lugar podría haber sido alcanzado.
Reflexionando sobre las dificultades de Leclerc, el jefe del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, comentó: «Charles enfrentó dificultades con los frenos durante toda la carrera, lo que llevó a un desgaste excesivo de los neumáticos durante el primer tramo. En consecuencia, tuvimos que hacer una parada más temprano de lo planeado. Realizaremos una investigación completa para determinar por qué los frenos no alcanzaron la temperatura correcta.»
¡La batalla entre Carlos y Charles fue realmente notable!
