El rendimiento de Leclerc el viernes en el Gran Premio de Mónaco es inspirador e indicativo de las capacidades del Ferrari SF24 en circuitos urbanos. Sin embargo, la verdadera prueba comienza con la Clasificación, donde asegurar el P1 en la parrilla es crucial, especialmente en este lugar – la ciudad natal de Leclerc – donde está más familiarizado con las calles que con la pista en sí. Desafortunadamente, el circuito de Mónaco no ha sido amable con él en el pasado.
Después de un viernes exitoso, Leclerc expresó su satisfacción, habiendo liderado el FP2 con un tiempo de vuelta récord de 1:11.278s. Reconoció la fuerza del coche con neumáticos medios, pero admitió tener dificultades con el compuesto blando debido al intenso tráfico. En general, se siente confiado en el rendimiento del coche y espera mantener ese impulso en el FP3. Sin embargo, reconoce la importancia de la sesión de clasificación de mañana, donde todos darán lo mejor de sí.
A pesar de una pole position en 2022, las carreras anteriores de Leclerc en Mónaco han sido decepcionantes. En 2021, tuvo una carrera desafiante y terminó en P4, que sigue siendo su mejor resultado en casa. El año pasado, comenzó y terminó en P6. Este año, Leclerc cree que todo es posible, considerando las características favorables del coche en esta pista única. Sin embargo, reconoce que Mercedes ha mostrado un rendimiento mejorado y espera una competencia reñida, especialmente de Lewis Hamilton. Asegurar la pole position es crucial, pero Leclerc entiende que el objetivo final es juntarlo todo el domingo y finalmente alcanzar la victoria.
Carlos Sainz, miembro del equipo Scuderia, tuvo dificultades para seguir el ritmo de su compañero de equipo durante la carrera en Mónaco. Estuvo 0,684 segundos más lento que Leclerc y tuvo problemas para encontrar el enfoque correcto en la pista desafiante. Después de la carrera, Sainz expresó su frustración, afirmando que definitivamente tuvo dificultades durante la vuelta de clasificación. Sintió que no pudieron sacar el máximo rendimiento de los neumáticos blandos. Sin embargo, mencionó que la carrera larga parecía rápida, algo que necesitaban entender. Sainz admitió que hicieron algunos cambios en la configuración al comienzo del FP2, lo que lo dejó rezagado. Logró recuperarse durante las carreras largas, pero no fue un comienzo ideal para el fin de semana. Permaneció esperanzado de tener un mejor rendimiento al día siguiente. Sainz encontró extraño tener dificultades en Mónaco, ya que ha sido una de sus pistas más fuertes en el pasado. Sin embargo, creía que había algo por entender, especialmente considerando que fue el más rápido durante las carreras largas. Sainz ya ha subido al podio dos veces en Mónaco y espera tener un mejor rendimiento en el futuro. Aunque el P1 en la clasificación de hoy es un buen comienzo, no hay garantías de que subirá al podio del Royal Monaco, mucho menos ganará la carrera. Alguna suerte seguramente sería beneficiosa. (Reportaje adicional de Agnes Carlier en Mónaco)
